國內成品油調價窗口今開啟 或迎今年第八次上調

新一輪成品油調價窗口將于11月30日24時開啟,多家機構預測本次油價或上調。這將是今年以來油價的第八次上調。

                                  資料圖。張云 攝

上一輪調價窗口(11月16日),國內成品油價格創(chuàng)下今年以來最大降幅,國內汽、柴油價格每噸分別降低365元和355元。

據(jù)隆眾資訊測算,截至11月28日,原油綜合變化率為4.90%,預計對應汽柴油上調幅度160元/噸。卓創(chuàng)資訊測算的汽柴油上調幅度也是160元/噸。

本輪計價周期內,國際原油價格呈現(xiàn)先漲后跌再漲態(tài)勢。截至11月28日收盤,當日,美國WTI原油期貨漲1.02美元,報收47.08美元/桶;布倫特原油期貨漲1.00美元,報收48.24美元/桶。

“產油國限產預期和美元走勢是本輪漲價的主要影響因素,”隆眾資訊分析師王倩倩說,石油輸出國組織(OPEC)會議前,所有關于限產磋商的消息都將成為關注重點,利空或利好消息將直接決定油價起落。

11月30日,OPEC將在維也納舉行部長級會議,以敲定今年9月達成的限產協(xié)議相關細節(jié)。然而,由于近期沙特態(tài)度變強硬、OPEC主要成員國與俄羅斯之間存在爭議,限產協(xié)議前景不明。

王倩倩說,預計OPEC本次不會完全不作為,或提出有初步進展的方案,但能否獲得全部產油國的支持尚難以預料。另外,美元匯率增強將抵消市場對OPEC減產的信心,造成油價下跌,后期如果美元匯率表現(xiàn)持續(xù)強勢,將會繼續(xù)拉低原油上漲幅度。

若成品油價格上調,國內汽柴油批零價差將有所擴大。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說,在濃厚上調預期及資源緊張的支撐下,近期汽柴油批發(fā)價處于上漲態(tài)勢。本輪油價上調后,汽柴油批發(fā)價將會隨之上漲,但漲幅要小于零售價,因此,后期汽柴油批零價差將有所拉寬。

2016年以來,國內油價共經(jīng)歷22次調價窗口。漲跌互抵后,汽油價格合計上調305元/噸,柴油價格合計上調290元/噸。