綠色快遞離我們還有多遠(yuǎn)？

來自國家郵政局的預(yù)測顯示，2016年中國將產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，到2018年將達(dá)500億個(gè)包裹?？爝f“爆倉”的背后，是數(shù)以百萬噸記的“天量”垃圾，綠色快遞的發(fā)展已迫在眉睫。

此前，國家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，明確要在綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果，“十三五”期間，力爭在重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破。

“目前我們的快遞包裝材料主要是紙張，塑料，玻璃，金屬，木頭，竹子等，每年由于包裝不妥當(dāng)、不規(guī)范造成的損耗，或達(dá)100億元人民幣以上。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說。

在他看來，目前，中國的快遞包裝再次開發(fā)利用能力偏弱、包裝專業(yè)人才欠缺等問題突出。他強(qiáng)調(diào)，解決快遞垃圾問題是巨大的系統(tǒng)性工程，不僅需要物流業(yè)、快遞業(yè)主管部門下發(fā)規(guī)范性文件，更需要提供專項(xiàng)資金支持包裝材料研發(fā)與回收，鼓勵(lì)快遞企業(yè)回收包裝等舉措。

國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀(jì)文此前也表示，針對(duì)快遞、電商的包裝標(biāo)準(zhǔn)，并沒有明文規(guī)定。因此，需要建立和完善相關(guān)法律法規(guī)，例如，明確快遞行業(yè)的運(yùn)輸包裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；明確包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)等。另外，可以通過稅收杠桿調(diào)節(jié)快遞包裝的市場行為，提高不可降解材料的成本，鼓勵(lì)回收利用等。

“落實(shí)綠色快遞主要是靠市場主導(dǎo)，同時(shí)要制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、包裝材料標(biāo)準(zhǔn)，還要號(hào)召包括消費(fèi)者、賣家在內(nèi)的包裝使用人響應(yīng)環(huán)保需求?！敝袊爝f協(xié)會(huì)原副秘書長邵鐘林在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，綠色快遞的實(shí)現(xiàn)，不僅需要快遞企業(yè)推進(jìn)，更需要消費(fèi)者、市場乃至整個(gè)社會(huì)的共同努力。(應(yīng)受訪者要求，文中部分人物為化名)(完)