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北京路側(cè)停車電子收費年內(nèi)試點 收費標(biāo)準(zhǔn)全市統(tǒng)一

2016年11月09日 15:55 | 作者:沙雪良 | 來源:京華時報
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西城區(qū)廣安門南街道路東側(cè)的咪表設(shè)備被拆除

年底前,本市將在城六區(qū)以及通州區(qū),拿出近4000個路側(cè)車位,進(jìn)行電子停車收費試點。屆時,車主將可通過刷卡或手機付費。

昨天,市人大代表視察治理交通擁堵和停車治理情況時,市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如果試點順利,路側(cè)停車電子收費將推廣到全市。目前,全市機動車保有量為574萬輛,2018年本市將進(jìn)一步減少小客車配額指標(biāo)。摸底發(fā)現(xiàn),本市停車位缺口超過百萬,本市已經(jīng)調(diào)整居住區(qū)停車位配建指標(biāo),并將繼續(xù)通過補助措施在居住區(qū)挖掘潛力建停車位。

電子停車收費標(biāo)準(zhǔn)全市統(tǒng)一

市交通委副主任王兆榮透露,今年年內(nèi)本市將在東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山等城六區(qū)和通州區(qū)試點路側(cè)停車電子收費。

路側(cè)停車管理改革是市委重點改革任務(wù)和市政府重點工作之一。市交通委提供的材料顯示,年底前,本市將初步建成市級路側(cè)停車動態(tài)監(jiān)測和電子收費監(jiān)管平臺,在城六區(qū)和通州完成10%左右路側(cè)停車為電子收費系統(tǒng)建設(shè),為實現(xiàn)全市范圍路側(cè)停車電子收費提供試點參考。

王兆榮介紹,此次試點的路側(cè)停車位近4000個。目前,試點的七個區(qū)正在做方案設(shè)計,安裝地磁或視頻裝設(shè)備。啟動電子停車收費后,停車收費員將只能通過手持POS機刷銀聯(lián)卡、一卡通或者ETC卡等方式收費。此外,停車人也可以選擇用微信、支付寶等支付方式付費。

電子停車和此前北京曾采用的咪表收費是不是一回事?王兆榮表示兩者不一樣。電子停車收費系統(tǒng)擬采用地磁或者視頻設(shè)備,記錄車輛牌號、車型、停車時間等信息,并傳輸至市級平臺,統(tǒng)一計算停車時間和費用,實現(xiàn)電子計時收費。

記者了解到,2012年北京就曾在朝陽、東城和西城部分街道試點推廣手持POS機式的路側(cè)電子停車收費。停車管理員手持一臺POS機,可以對停車人的車牌拍照,記錄下停車時間,打出停車憑證,待停車人開走汽車時,POS機將掃描停車憑證,然后計算出停車費用。但目前部分試點區(qū)域早已棄用電子收費系統(tǒng),改為純?nèi)斯な召M。在更早的1999年,北京街頭還曾出現(xiàn)過“咪表”,但很快就淪為廢鐵。

采用地磁或視頻設(shè)備記錄,如果車主拒絕交費怎么辦?王兆榮說,即將開始的試點階段,暫不考慮對逃費車主做出懲戒,如果試點成功,明年這一措施將在更大范圍推廣,屆時車主逃費記錄將被納入個人征信系統(tǒng)。

本市停車位缺口超過百萬

據(jù)了解,本市停車普查工作目前已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)復(fù)核階段,力爭年底前完成普查數(shù)據(jù)的分析研究。這項工作在2015年下半年啟動,對全市停車資源供給及車輛停放情況進(jìn)行了地毯式摸排。今年底,各區(qū)將根據(jù)普查數(shù)據(jù)和分析結(jié)論,研究出臺本區(qū)停車工作三年行動計劃。

市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,普查得出的初步數(shù)據(jù)顯示,近三年車位增量為每年10萬-14萬個;目前全市的停車位缺口約有一百余萬個,其中,出行車位基本可以保障,居住停車位短缺。

據(jù)市停車辦專職副主任穆屹介紹,本市計劃逐步提高居住區(qū)停車配建指標(biāo)。

近些年來,北京居住區(qū)停車配建標(biāo)準(zhǔn)逐年增加。1994年至2004年,北京開始進(jìn)行配建車位,但標(biāo)準(zhǔn)比較低,一般是0.1車位/戶;2004年以后,配建標(biāo)準(zhǔn)有所提高,普通居住區(qū)按照三環(huán)內(nèi)0.3車位/戶、三環(huán)外0.5車位/戶的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配建。2015年,全市新建、改建居住類配建停車位指標(biāo)再次調(diào)整,逐步提高居住區(qū)停車配建指標(biāo),按照0.3車位/戶至1.3車位/戶的新標(biāo)準(zhǔn)提高了居住區(qū)停車配建指標(biāo)。目前,市規(guī)劃國土部門正在開展公共停車設(shè)施配建指標(biāo)調(diào)整工作。

出行停車設(shè)施的配建指標(biāo)將如何調(diào)整?市交通委相關(guān)人士介紹,本市實行差別化的停車配建指標(biāo),郊區(qū)的車位配建指標(biāo)可能達(dá)到2車位/戶甚至更高;而在市區(qū)的一些繁華區(qū)域,在公共出行服務(wù)保障充足的情況下,可以適當(dāng)壓縮出行車位配建指標(biāo)。

今年,本市重拳治理停車秩序。市交通委委員容軍介紹,截止到今年10月底,全市共整治違法停車295.2萬輛,同比提升25.7%。各區(qū)結(jié)合自身情況,開展停車專項整治行動。其中,東城區(qū)以8條禁停街、47條規(guī)范街為管理重點,全面強化靜態(tài)停車秩序。

編輯:李敏杰

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關(guān)鍵詞:停車 收費 本市 交通

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