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    公安部:嚴重交通違法納入個人不良征信記錄

    2016年11月09日 10:56 | 作者:王夢遙 | 來源:新京報
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    11月8日到9日,全國公安交通管理工作會議在上海召開。記者昨日從現(xiàn)場獲悉,12月1日,公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發(fā)放新能源汽車號牌,同步試點統(tǒng)一的號牌選號系統(tǒng)。此外,明年將適時推出機動車跨省異地檢驗等改革措施。

    關于車輛跨省年檢,2014年公安部曾推出相關改革舉措,推廣機動車在省內(nèi)異地檢驗,并試行機動車跨省(區(qū)、市)異地檢驗。

    記者了解到,截至目前,全國機動車保有量達2.8億輛,其中汽車為1.9億輛,駕駛人達到3.5億人,我國高速公路通車里程、汽車增速、機動車駕駛人數(shù)量均居世界第一。

    嚴重交通違法納入個人不良征信記錄

    記者從昨天的會議上了解到,為了保證交通道路安全,公安機關要將駕駛人嚴重交通違法、責任事故信息納入個人不良征信記錄。對各類失信行為駕駛人、交通安全相關企業(yè)及從業(yè)人員,實施信用分類管理,根據(jù)信用評定差異予以相應的激勵、警示或懲戒。根據(jù)違法違規(guī)行為的性質(zhì)和造成后果的惡劣程度,對交通安全相關企業(yè)及從業(yè)人員作出相應信用評價,實現(xiàn)由主要依靠處罰手段向運用信用約束方式轉(zhuǎn)變。

    公安部黨委副書記、副部長黃明在講話中指出,現(xiàn)在城市交通擁堵逐漸成為常態(tài),一些縣城甚至集鎮(zhèn)也出現(xiàn)了擁堵苗頭。城市交通擁堵,除城市規(guī)劃、建設等方面的深層次原因,也與違法多、秩序亂有很大關系。

    為此,公安交管工作人員要堅持有違必糾,加大對行人、非機動車不遵守交通信號的查糾力度,加大對機動車闖紅燈、違法停車、酒駕醉駕、飆車等突出違法犯罪行為的查處力度,加大對工程運輸車、危化品運輸車、大貨車等重點車輛的管理力度。

    另一方面,目前全國電動自行車超過2億輛,絕大多數(shù)屬于超標電動自行車,且大量在城市使用,與自行車、行人混行,嚴重擾亂城市交通秩序,存在很大的安全隱患。

    會議就此問題指出,根治電動車違規(guī)上路,一是制定標準政策,二是嚴格規(guī)范管理。

    交警要自覺接受監(jiān)督習慣在鏡頭下執(zhí)法

    會議要求,要深入貫徹公安部“7·26”規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會要求,制定細化執(zhí)法標準和操作規(guī)程,切實把嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的要求落實到執(zhí)法活動的全過程。

    今年7月26日,公安部召開全國公安機關規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會,針對民警現(xiàn)場執(zhí)法時最常見、最容易出問題的情形,通過視頻演示告訴民警該怎么做、不該怎么做。

    黃明稱:“領導干部要自覺接受監(jiān)督,做勤政廉政的表率,凡是發(fā)生重大有影響的案件,都必須嚴肅追究領導責任和監(jiān)管責任。我們要自覺接受監(jiān)督,習慣在鏡頭下執(zhí)法、工作。”

    ■ 焦點

    道路交通安全警惕三大風險

    數(shù)據(jù)顯示,2007年至2015年,全國年均發(fā)生重特大事故22.9起,比上個十年年均減少28.1起,下降55%。去年全國發(fā)生重特大事故12起,創(chuàng)歷史最低水平;今年截至目前全國共發(fā)生9起。

    黃明指出,我國道路交通安全仍處于艱難的爬坡期,特別是2020年之前的這幾年,尤其要警惕“三大突出風險”。

    一方面要警惕發(fā)生重特大道路交通事故的風險。近年來我國重特大事故總量持續(xù)減少,但局部時段、局部區(qū)域呈多發(fā)、波動上升態(tài)勢。目前最大、最現(xiàn)實的危險來自危化品運輸。

    黃明指出,現(xiàn)在重點運輸企業(yè)、主干公路的大事故遏制住了,各種“邊邊角角”的、意想不到的事故多了起來,更難預防,更為多元,有的沒納入管理,有的是管理力量不到位,屬管理薄弱或者說管理“真空”的地帶。

    據(jù)預測,2020年我國機動車保有量將達到3.5億輛,機動車駕駛人將達到4.5億人。機動車、駕駛人數(shù)量持續(xù)上升,事故概率增加,有可能從“量變”到“質(zhì)變”,“稍有松懈就可能倒退、反彈”,黃明提醒要警惕道路交通安全形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

    編輯:李敏杰

    關鍵詞:公安部 違法 機動車 嚴重 交通

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