資料圖：“山鷹”教練機。

2010年開始，海軍某部與地方企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，為初級教練機研制加裝飛參數(shù)據(jù)實時回傳系統(tǒng)，地面指揮員可對飛行員進行監(jiān)督指導(dǎo)，實現(xiàn)了對飛機空中飛行的實時監(jiān)控，有效提高了教學訓練質(zhì)量。如今，該系統(tǒng)已在多型教練機上安裝使用。近年來，該系統(tǒng)機載和地面配套設(shè)備不斷進行小型化和數(shù)字化改造升級，受到飛行官兵的廣泛歡迎。

記者在指揮塔臺監(jiān)控大屏幕上看到，不同顏色標示的各種圖表和數(shù)據(jù)不停跳躍變化，既有該團訓練空域數(shù)十架飛機的整體飛行狀況顯示圖，也有每一架飛機位置、姿態(tài)的三維動態(tài)顯示圖，還有飛機發(fā)動機等重要監(jiān)控部位狀態(tài)實時數(shù)據(jù)。

據(jù)介紹，這一軍地集智攻關(guān)的技術(shù)成果，不僅為飛行安全提供了科技預(yù)防手段，同時也為提高飛機放飛密度和有限空域飛機訓練容積率提供了科學依據(jù)，推動實戰(zhàn)化訓練的質(zhì)量效益明顯提升。