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多約束自己 少苛責(zé)他人
據(jù)報(bào)道,在貴州省貴陽市5處匝道監(jiān)控點(diǎn)中,花溪大道上都司高架橋匝道處車輛違法最多,很多車輛不按序排隊(duì)、壓實(shí)線插隊(duì)。4個(gè)多月中,貴陽交警電子警察共在此抓拍了近10萬起壓實(shí)線行為,平均每天700輛車違法。
“本來就很堵了,還添亂”“又是為了創(chuàng)收”“抓拍這么多,依然擋不住,有什么用”……這則新聞一出,批評的聲音不絕于耳。但在談?wù)撎幜P是否過嚴(yán)時(shí),我們應(yīng)該先關(guān)心北京一位出租車司機(jī)的命運(yùn)。
不久前,在103國道北京通州段,為躲避一輛突然壓實(shí)線變道的小轎車,一輛大貨車猛然轉(zhuǎn)向,結(jié)果側(cè)翻壓扁一輛正在等紅燈的出租車,造成出租車司機(jī)當(dāng)場死亡。在這起事故中,出租車司機(jī)這位遵守交通規(guī)則的人,卻付出了生命的代價(jià)。
對身處貴陽的司機(jī)來說,這10萬起壓實(shí)線的處罰,確實(shí)是突然多出來的壓力。很多人已經(jīng)習(xí)慣了,他們可能都不知道自己違了規(guī),或者會覺得處罰太嚴(yán)厲。但對于北京那位出租車司機(jī),如果他還能表達(dá)意愿,肯定會呼吁對交通規(guī)則執(zhí)行得更加嚴(yán)厲。因?yàn)檫@樣,他也就不會遭受無妄之災(zāi)。
當(dāng)規(guī)則管到自己時(shí),哪怕只是多一點(diǎn)點(diǎn)束縛,不少人仍會感到不自在。當(dāng)破壞規(guī)則的危險(xiǎn)發(fā)生在別人身上時(shí),哪怕千里之遙,都能產(chǎn)生“人同此心”之感。那些抱怨電子警察處罰太嚴(yán)的人,前幾天可能也都在對那位北京司機(jī)抱以同情,并大聲譴責(zé)違規(guī)變道。這樣一種普遍的社會心理,反映在輿論上,就是太關(guān)注“應(yīng)然”而很少關(guān)注“實(shí)然”。
所謂“應(yīng)然”,是指應(yīng)該呈現(xiàn)的狀態(tài)。老人倒了有人扶、旅游景區(qū)不亂刻、路上開車守規(guī)矩……這些社會的細(xì)節(jié)問題,如果從“應(yīng)然”角度來看,都是現(xiàn)代社會必備的條件,實(shí)現(xiàn)起來并不困難。從這個(gè)角度看,我們的確很難理解為什么還會有那么多令人匪夷所思的新聞出現(xiàn),比如去年四川成都兩個(gè)司機(jī)竟然會因?yàn)殚_車變道而大打出手,甚至引發(fā)全國性大討論。其實(shí),這些匪夷所思的背后,哪一條不是當(dāng)下社會的現(xiàn)實(shí)存在?只不過我們常常越過當(dāng)前的問題,過多地關(guān)注它們本應(yīng)呈現(xiàn)的樣子,而忽視了其演變的路徑。
社會問題的解決需要一個(gè)過程,需要從每個(gè)人認(rèn)清“實(shí)然”的態(tài)度開始。批評抱怨指責(zé)易,看清問題的癥結(jié)進(jìn)而解決問題難。從現(xiàn)實(shí)做起,每個(gè)人真正做到約束自己、寬容他人,才會少一些“一言不合就動手”的磕碰,多一些遵守規(guī)則、倡導(dǎo)文明的和諧。
(摘編自10月28日《光明日報(bào)》,原題為《多些“實(shí)然” 少些“應(yīng)然”》)
《 人民日報(bào) 》( 2016年10月31日 05 版)
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:司機(jī) 貴陽 出租車