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政策加市場雙驅(qū)動:新能源汽車將進(jìn)入發(fā)展快車道
作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,新能源汽車行業(yè)如何發(fā)展一直是汽車業(yè)內(nèi)探討的熱點(diǎn)問題。日前,國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示,2020年,新能源汽車行業(yè)或進(jìn)入快速發(fā)展期,市場將成為行業(yè)發(fā)展的主要推手。
新能源汽車發(fā)展除了要攻克目前存在的騙補(bǔ)、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題,更主要的是要從目前的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檎呒邮袌鲭p驅(qū)動,才能讓新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定增長。
2020年或?qū)⑦M(jìn)入快速發(fā)展期:從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策加市場的雙驅(qū)動
中國汽車研究中心數(shù)據(jù)顯示:2015年,全球新能源汽車銷售同比增長123%,在我國這一數(shù)字為340%。當(dāng)下,新能源汽車發(fā)展已成為各國做強(qiáng)自身汽車業(yè)的重要戰(zhàn)略?!爱?dāng)前,我國新能源汽車業(yè)尚處于市場培育期;2020年,或進(jìn)入快速發(fā)展期,市場將成為行業(yè)發(fā)展的主要推手?!眹倚履茉雌嚰夹g(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示。
“多播種、少施肥?!敝薪鸸酒囆袠I(yè)知名的投資分析師奉瑋提出關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的建議?!岸嗖シN”即吸引社會投資,多多培養(yǎng)生產(chǎn)新能源汽車優(yōu)秀企業(yè)?!吧偈┓省眲t是不再給予高額補(bǔ)貼,讓新生企業(yè)通過市場選擇優(yōu)勝劣汰。未來,財(cái)政補(bǔ)貼退出,代替以環(huán)境、能源因素的鼓勵政策將成為行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。
新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期主要標(biāo)志是以政策為主要動力轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹橹饕獎恿?。目前,中國新能源汽車行業(yè)還處于個人消費(fèi)的起步階段,消費(fèi)者購買新能源汽車的主要考慮因素包括政策、補(bǔ)貼等因素?,F(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政策驅(qū)動直接轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動有一定難度,因此需要從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策加市場的雙驅(qū)動,度過萌芽期,后續(xù)才能實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,成為經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。
攻堅(jiān)難點(diǎn):騙補(bǔ)、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待扶持
《中國制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,為我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。在此背景下,一大批新能源汽車企業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)品銷量創(chuàng)新高。盡管如此,行業(yè)發(fā)展依舊面臨諸多難點(diǎn),突出表現(xiàn)在企業(yè)騙補(bǔ)蔓延、電池技術(shù)落后,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟待扶持。
在國家財(cái)政巨額補(bǔ)貼誘惑下,部分企業(yè)受利益驅(qū)動,打起了騙取國家補(bǔ)貼的主意。9月份,財(cái)政部通報(bào)了新能源汽車“騙補(bǔ)”5個典型案例,涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金逾10億元!國家對企業(yè)進(jìn)行處罰,造成新補(bǔ)貼政策與新能源推薦目錄延遲出臺,也對企業(yè)經(jīng)營與生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生影響。騙補(bǔ)蔓延深層次的原因,在于單純的財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)不適合行業(yè)發(fā)展。
電池技術(shù)短缺是另一個瓶頸。當(dāng)前,續(xù)航里程短成為廣大消費(fèi)者拒絕新能源汽車的一大因素。而續(xù)航里程提不起來,歸根到底是電池技術(shù)的欠缺?!罢l掌握了電池,誰就掌握了自己電動車的命?!蓖醣鼊倢Υ酥毖圆恢M。
除此之外,在社會的公共充電設(shè)施還不完善的情況下,如果充電設(shè)施不能解除個人消費(fèi)者的后顧之憂,車輛推廣會受到很大局限。當(dāng)前,我國充電設(shè)施面臨建設(shè)難、配套體系不完備、市場機(jī)制不完備、充電設(shè)施地方保護(hù)等問題。對此,國家電網(wǎng)能源研究院李立理建議,建設(shè)充電設(shè)施應(yīng)發(fā)揮成本低、周期短、使用便捷的優(yōu)勢,同時(shí)與公共設(shè)施充分結(jié)合,解決布 點(diǎn)少、充電久和服務(wù)能力低的問題。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:政策 市場 新能源汽車