日前，鐵路部門(mén)發(fā)布了升級(jí)版“動(dòng)車(chē)吸煙處罰規(guī)定”，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙將被拉入黑名單，鐵路部門(mén)將暫停向其出售動(dòng)車(chē)組車(chē)票。動(dòng)車(chē)組全面禁煙了，那么普速列車(chē)是不是也要全面禁煙呢？對(duì)此，鐵路部門(mén)回應(yīng)稱，普速列車(chē)站與站之間行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，為了避免個(gè)別旅客隨意在車(chē)廂內(nèi)吸煙，出于人性化考慮，設(shè)置吸煙區(qū)。

鐵路部門(mén)對(duì)普速列車(chē)上設(shè)置“吸煙區(qū)”的回應(yīng)一出，立即遭到輿論的批評(píng)。在全社會(huì)普遍更加關(guān)注身體健康和公共安全的情形下，在公共場(chǎng)所全面禁煙是大趨勢(shì)。很多人認(rèn)為無(wú)論是出于對(duì)列車(chē)安全的考慮，還是對(duì)乘客健康的考慮，都應(yīng)該在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙。在動(dòng)車(chē)上全面禁煙，卻在普速列車(chē)設(shè)置吸煙區(qū)，為煙民設(shè)置“人性化”的吸煙區(qū)，容易引發(fā)對(duì)其他乘客不夠人性化的質(zhì)疑。

理想化的狀態(tài)，當(dāng)然是普速列車(chē)也像動(dòng)車(chē)一樣立即實(shí)行全面禁煙。但其實(shí)，普速列車(chē)全面禁煙的現(xiàn)實(shí)條件并沒(méi)有想象中理想。動(dòng)車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)全面禁煙的有利條件在于，動(dòng)車(chē)上有很多傳感器，而且設(shè)備敏感，有煙即會(huì)引發(fā)車(chē)輛緊急降速或者停止，全面禁煙能夠得到高效執(zhí)行。而這恰恰是普速列車(chē)所不具備的條件之一。

如果在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙，怎樣保證執(zhí)行？能否保證吸煙即被查？要做到這一點(diǎn)，鐵路部門(mén)無(wú)疑要加大投入。否則，有人吸煙而得不到應(yīng)有的處罰，全面禁煙得不到真正落實(shí)，規(guī)則的權(quán)威和效果也都將大打折扣。另一方面，目前還僅有北京等一些地方出臺(tái)了嚴(yán)格的地方控?zé)煑l例，規(guī)定“公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所的室內(nèi)區(qū)域及交通工具禁止吸煙”。也就是說(shuō)，在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙還缺乏充足的法律依據(jù)。

雖然在車(chē)廂連接處吸煙，仍有可能對(duì)部分乘客帶來(lái)影響，但目前的普速列車(chē)控?zé)熞?guī)則，也在一定程度上正在推動(dòng)扭轉(zhuǎn)抽煙沒(méi)人管，投訴無(wú)人理的尷尬現(xiàn)狀。雖不完美，但目前來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)可以采納的辦法。

凡事不能操之過(guò)急，在條件尚不成熟的時(shí)候，沒(méi)有能力徹底堵住乘客吸煙，不妨先盡量疏導(dǎo)、逐步控制。當(dāng)然，全面禁煙是大趨勢(shì)，也是社會(huì)共同的期待。我們的目標(biāo)還是要瞄準(zhǔn)全面禁煙，繼續(xù)敦促鐵路部門(mén)加強(qiáng)管理，加大車(chē)廂內(nèi)禁煙的執(zhí)行力度，改進(jìn)相關(guān)設(shè)備，保障乘客的安全與健康。