這個周末，全球目光聚焦中國杭州。在這里，不僅要舉行二十國集團（Ｇ２０）領(lǐng)導人峰會，也將舉行全球工商界領(lǐng)袖參加的二十國集團工商峰會（Ｂ２０峰會）。

２００８年，Ｇ２０領(lǐng)導人首次聚首之際金融危機席卷全球，國際商業(yè)格局巨幅調(diào)整。２０１０年，時任Ｇ２０主席國的加拿大邀請全球工商界領(lǐng)袖共商金融危機對策，Ｂ２０由此誕生。

國際經(jīng)濟格局風云變幻，商業(yè)力量此消彼長。全球企業(yè)的競爭合作，不僅塑造了當今產(chǎn)業(yè)格局，也成為推動世界經(jīng)濟前進的重要力量。在今年Ｂ２０峰會召開之際，很多全球企業(yè)家和媒體觀察者注意到，中國企業(yè)在全球商業(yè)競合格局中正扮演越來越重要的角色。

在全球商業(yè)大格局中，中國企業(yè)正從追隨者逐漸變?yōu)橐I(lǐng)者。不少外媒和海外專家感嘆，中國企業(yè)已開始從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變，在很多方面已成為外國企業(yè)效仿學習的對象。

中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪２０１５年成為全球新能源車銷量最高企業(yè)。比亞迪創(chuàng)始人兼董事長王傳福說，比亞迪的創(chuàng)新動力來自于巨大的市場競爭壓力，企業(yè)沒有新產(chǎn)品就會失去競爭力。

中國約車平臺滴滴出行和來自美國的對手優(yōu)步之間的競爭大戲一度異常激烈。但就在一個多月前，滴滴宣布收購優(yōu)步中國業(yè)務(wù)，凸顯中國企業(yè)在全球化競爭中的硬實力與軟實力穩(wěn)步提升。

此外，滴滴出行還與特斯拉一起登上了《財富》雜志“２０１６年改變世界５０家公司”榜單。《財富》雜志說，中國企業(yè)滴滴改變了人們的出行方式，為治理污染作出巨大貢獻。

美國《福布斯》雙周刊日前刊文說，如今長城、吉利、榮威等中國生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾、外觀以及整體質(zhì)量都大為改善，技術(shù)與時俱進，在與外國知名品牌汽車的激烈競爭中，市場份額仍能不斷提升。

而在全球消費級無人機市場，７０％的市場份額由中國的大疆無人機搶占。在智能手機領(lǐng)域，華為、小米等中國品牌快速崛起。普華永道內(nèi)地及香港科技、媒體及通信行業(yè)主管合伙人周偉然說，面對白熱化的競爭，未來中國廠商在提高全球創(chuàng)新資源利用能力的同時，勢必加強全球營銷，全球產(chǎn)業(yè)格局將被進一步改變。

美國《紐約時報》近期刊文指出，中國移動技術(shù)已處在世界發(fā)展前沿，如今反而是美國企業(yè)經(jīng)常“抄襲”中國的成熟商業(yè)模式和技術(shù)應用。

本屆Ｂ２０峰會中小企業(yè)發(fā)展工作組聯(lián)合主席、美國知名制造業(yè)企業(yè)威猛公司董事長瑪麗·安德林加說，越來越多中國公司正參與到Ｂ２０中來，這反映出中國企業(yè)在全球商業(yè)和政策解決方案領(lǐng)域的影響正在不斷提高。（完）