至于為何保留每日交易額度，他解釋說，從滬港通運(yùn)行實(shí)踐來看，滬股通每日額度平均使用5.97億元，平均使用率為4.59%；港股通每日額度平均使用7.72億元，平均使用率為7.36%，每日額度限制基本是夠用的，因此暫不考慮調(diào)整。

在被問及ETF相關(guān)問題時(shí)，祁斌說，“將ETF納入深港通已達(dá)成共識(shí)，不存在障礙，目前需要的是從清算、結(jié)算和法律等技術(shù)方面協(xié)調(diào)好，待深港通順利運(yùn)行后，就可以推出了?！蓖瑫r(shí)，深港雙方還在商議，計(jì)劃向互聯(lián)互通加入更多的債券和股票。

整合滬深港股市

“滬港通和深港通代表著中國(guó)資本市場(chǎng)與世界的進(jìn)一步聯(lián)通，聯(lián)通A股與世界?！逼畋蟊硎荆粋€(gè)沒有A股的國(guó)際市場(chǎng)指數(shù)是不完整的，雖然A股納入MSCI不由中國(guó)決定，但有了滬港通和深港通，中國(guó)內(nèi)地資本市場(chǎng)不僅更接近真正意義上的對(duì)外開放，而且香港資本市場(chǎng)的規(guī)范化和國(guó)際化還能倒逼A股市場(chǎng)改革，為中國(guó)從新興資本市場(chǎng)走向發(fā)達(dá)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

祁斌認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在“資金多、投資難，企業(yè)多、融資難”的奇特兩難現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要資本支持，資本+高科技產(chǎn)業(yè)等于經(jīng)濟(jì)增量，資本+過剩產(chǎn)能并購(gòu)即是優(yōu)化存量。而滬港通和深港通則是中國(guó)資本市場(chǎng)開放升級(jí)路上的一個(gè)里程碑，為推動(dòng)資本改革和加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大利好。

從另一方面看，更多投資者的參與對(duì)香港來說也是好事。香港經(jīng)濟(jì)的繁榮很大程度上依賴于金融市場(chǎng)的繁榮，讓更多資本流入香港、繁榮金融市場(chǎng)，就是對(duì)香港經(jīng)濟(jì)繁榮的支持。

另外，中國(guó)內(nèi)地大量企業(yè)走向海外，參與并購(gòu)或在境外上市，“一帶一路”也在持續(xù)升溫，香港的金融優(yōu)勢(shì)正可以大展拳腳，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)“走出去”保駕護(hù)航。

“支持香港的繁榮，推動(dòng)A股的改革和制度建設(shè)，有利于我們將上海、深圳和香港3個(gè)市場(chǎng)整合在一起，形成與華爾街比肩的世界金融一極，更好地支持中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展?！逼畋笃谂危覀兡芗炔恍傅∠虬l(fā)達(dá)市場(chǎng)的學(xué)習(xí)和借鑒，也不小覷國(guó)際市場(chǎng)和金融機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，一邊學(xué)習(xí)，一邊趕超。