“推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化要分線路、分步驟,成熟一條,改造一條,使原有農(nóng)客車輛有序退出城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)。”8月9日,在安徽省六安市政協(xié)“推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化”對(duì)口協(xié)商會(huì)上,委員們與市領(lǐng)導(dǎo),及交通、財(cái)政、公安、住建、信訪等10多個(gè)部門負(fù)責(zé)人熱烈討論城鄉(xiāng)公交問(wèn)題。

“除原農(nóng)客車輛回購(gòu)、補(bǔ)償、新車購(gòu)置外,場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼都需要持續(xù)、大量的投入”,針對(duì)資金瓶頸制約,市政協(xié)委員趙強(qiáng)認(rèn)為,要通過(guò)PPP、出租車置換等方式,多渠道籌措資金;將城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)資金納入財(cái)政預(yù)算,建立健全城鄉(xiāng)公交一體化財(cái)政補(bǔ)貼制度。

“城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)主體多,分割現(xiàn)象嚴(yán)重。”市政協(xié)常委劉圣春建議采取并購(gòu)、重組等方式,組建城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化經(jīng)營(yíng)主體。

“金安區(qū)現(xiàn)有農(nóng)班車經(jīng)營(yíng)從業(yè)人員900余人,且以此作為家庭主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源”,市政協(xié)常委李輝建議,要通過(guò)吸納其加入公交駕駛員隊(duì)伍等方式,妥善解決就業(yè)和生計(jì)問(wèn)題,切實(shí)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

市政協(xié)專題調(diào)研組建議,要將推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化與精準(zhǔn)扶貧結(jié)合起來(lái),率先開通“六安茶谷”、“淠河經(jīng)濟(jì)帶”沿線公交,助力當(dāng)?shù)厝罕娙缙诿撠殹?/p>

副市長(zhǎng)付新安對(duì)委員們的發(fā)言給予肯定,表態(tài)市政府將認(rèn)真總結(jié)、梳理、吸納委員們所提建議,進(jìn)一步提升全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作水平。

市政協(xié)主席王勝?gòu)?qiáng)調(diào),推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化要“堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施,政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作,市區(qū)聯(lián)動(dòng)、以區(qū)為主,破解瓶頸、依法推進(jìn)”,號(hào)召委員們要“做好解釋、說(shuō)明、溝通、協(xié)調(diào)工作,深入基層一線,及時(shí)反映民意,提出真知灼見”。(胡齊雙)