首頁(yè)>國(guó)企·民企>財(cái)·知道財(cái)·知道
萬(wàn)科重組被深交所問(wèn)詢 獨(dú)董回避投票引交易所關(guān)注
昨天,深交所最新披露的信息顯示,針對(duì)萬(wàn)科收購(gòu)深圳地鐵旗下前海國(guó)際100%股權(quán)一事,深交所公司管理部當(dāng)天向萬(wàn)科下發(fā)許可類重組問(wèn)詢函,要求萬(wàn)科于6月24日前作出書(shū)面答復(fù)。
深交所問(wèn)詢?nèi)f科重組
日前,萬(wàn)科召開(kāi)董事會(huì)審議引入深圳地鐵的重組預(yù)案,最終以7票同意、3票反對(duì)、1票回避表決的結(jié)果驚險(xiǎn)通過(guò)表決。據(jù)媒體報(bào)道,獨(dú)立董事張利平在此次董事會(huì)上回避表決。從問(wèn)詢函內(nèi)容來(lái)看,張利平在前期董事會(huì)上的回避表決舉動(dòng)同樣引發(fā)監(jiān)管部門(mén)的高度關(guān)注,深交所要求萬(wàn)科說(shuō)明張利平回避表決是否合法合規(guī),且董事會(huì)作出的相關(guān)決議是否合法有效。
此外,由于前海國(guó)際獲地鐵集團(tuán)增資時(shí)的土地作價(jià)與本次交易土地作價(jià)存在較大差異,深交所要求萬(wàn)科就此出具會(huì)計(jì)師意見(jiàn)并對(duì)外披露,并要求萬(wàn)科補(bǔ)充披露其已具備的開(kāi)發(fā)條件、土地出讓金繳納情況、稅費(fèi)繳納情況等,并說(shuō)明評(píng)估作價(jià)的合理性。
深交所同時(shí)還就與收購(gòu)方案相關(guān)的土地評(píng)估作價(jià)、前海國(guó)際具體盈利模式等問(wèn)題向萬(wàn)科提出了問(wèn)詢。
萬(wàn)科復(fù)牌日期或臨近
針對(duì)上述問(wèn)題,深交所要求萬(wàn)科在6月24日前將相關(guān)說(shuō)明材料上報(bào)。按照過(guò)往問(wèn)詢、答復(fù)流程,這意味著萬(wàn)科A復(fù)牌日期日益臨近。由于6月24日為周五,則萬(wàn)科復(fù)牌時(shí)間最早也在下周一(6月27日)之后。
在此之前,萬(wàn)科發(fā)布公告稱,擬發(fā)行新股收購(gòu)深圳地鐵集團(tuán)旗下前海國(guó)際100%股權(quán),初步交易價(jià)格為456億元。若收購(gòu)成功,深圳地鐵將晉身萬(wàn)科第一大股東。
但該方案遭到股東方華潤(rùn)的強(qiáng)烈反對(duì),在17日下午召開(kāi)的萬(wàn)科董事會(huì)會(huì)議中,華潤(rùn)派駐萬(wàn)科的3名董事投下了反對(duì)票。
獨(dú)立董事張利平認(rèn)為自身存在潛在的關(guān)聯(lián)與利益沖突,申請(qǐng)不對(duì)所有相關(guān)議案行使表決權(quán)而回避表決。由此華潤(rùn)認(rèn)為,董事會(huì)11名成員到場(chǎng),結(jié)果為7票同意,3票反對(duì),1票回避表決,贊成的比例為7/11,贊成票未達(dá)2/3,因此議案并未獲通過(guò)。但萬(wàn)科認(rèn)為,排除一名關(guān)聯(lián)關(guān)系獨(dú)立董事回避表決,相關(guān)議案由無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系的10名董事進(jìn)行表決,7票贊成,3票反對(duì),贊成的比例為7/10,贊成票已達(dá)2/3,有關(guān)議案獲得通過(guò)。
按照此前披露的消息,17日的董事會(huì)為萬(wàn)科就重組召開(kāi)的第一次董事會(huì),董事會(huì)獲得通過(guò)后,萬(wàn)科需將重組預(yù)案提交深交所審核,即可向深交所申請(qǐng)復(fù)牌。深交所最長(zhǎng)需要10個(gè)工作日審核預(yù)案,以此推算,萬(wàn)科預(yù)計(jì)會(huì)在7月4日復(fù)牌。
>>觀察
萬(wàn)科重組矛盾升級(jí)
隨著第一次董事會(huì)的結(jié)束,萬(wàn)科與華潤(rùn)的矛盾進(jìn)一步升級(jí)和明朗,重組也進(jìn)入白熱化階段。
6月19日晚,萬(wàn)科高級(jí)副總裁譚華杰在投資者電話會(huì)上透露,萬(wàn)科的重組方案還將經(jīng)過(guò)董事會(huì)的第二輪審核,接下來(lái)還有股東大會(huì),譚華杰表示全過(guò)程至少還需要3至4個(gè)月的時(shí)間。
如何在第二次董事會(huì)上(預(yù)計(jì)在8月)爭(zhēng)取更多的獨(dú)董票數(shù),將成為萬(wàn)科和華潤(rùn)下一步爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。在第一次董事會(huì)中,4位獨(dú)董除了回避表決的張利平外,其余3位均對(duì)重組投出贊成票。在第二次董事會(huì)上如何投票,很大程度上將決定重組的走向。
如果萬(wàn)科與深圳地鐵重組完成,深圳地鐵將成為萬(wàn)科第一大股東,持股比為20.65%;華潤(rùn)持股由15.24%降為12.1%,“寶能系”深圳市鉅盛華及其一致行動(dòng)人持股比由24.26%降為19.27%。
但股東方華潤(rùn)強(qiáng)烈反對(duì)。華潤(rùn)聲明表示,如果萬(wàn)科不重新審視重組預(yù)案存在的問(wèn)題,在未來(lái)的董事會(huì)或股東大會(huì)上提出相同的方案進(jìn)行表決,華潤(rùn)將會(huì)繼續(xù)投反對(duì)票,同時(shí)再度表態(tài)“議案并未依法獲得通過(guò)”。此外有消息指:華潤(rùn)向國(guó)資委匯報(bào)萬(wàn)科事件,并已獲原則上同意華潤(rùn)買(mǎi)下寶能系股份。但華潤(rùn)隨即否認(rèn)稱消息不實(shí),純屬揣測(cè)和無(wú)稽之談。
與此同時(shí),寶能的態(tài)度也浮出水面。據(jù)獨(dú)董華生19日在微博上透露,“在寶能因故只求全身而退的情況下,華潤(rùn)提出否決深鐵入主,讓萬(wàn)科巨資收購(gòu)深鐵土地,待事過(guò)落定再對(duì)華潤(rùn)等增發(fā)股份的方案遭到獨(dú)立董事一致反對(duì),因這太過(guò)自私會(huì)更大損害其他股東利益。我當(dāng)時(shí)提議應(yīng)公布會(huì)議記錄充分披露。”
由此,萬(wàn)寶之爭(zhēng)已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變成華萬(wàn)之爭(zhēng)。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:萬(wàn)科 獨(dú)董 投票 深交所
更多
更多
更多
- 供給側(cè)改革中的大國(guó)糧倉(cāng)——中央儲(chǔ)備糧管理工作綜述
- “黃土地”刷出“新顏值”:延安兩千萬(wàn)畝“林海”誕生
- 廣深港高鐵香港段運(yùn)營(yíng)備忘錄簽署 初期有127對(duì)列車(chē)運(yùn)行
- 銷(xiāo)售弱于預(yù)期?蘋(píng)果市值一周內(nèi)蒸發(fā)數(shù)百億美元
- 精準(zhǔn)施策攻克深度貧困——地方兩會(huì)代表委員談打好脫貧
- 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“利潤(rùn)至上”行不通
- 公共平臺(tái)別成輿論賣(mài)場(chǎng)
- 媒體談獨(dú)生子女護(hù)理假:別因落實(shí)難離了初衷涼了人心
- 地方兩會(huì)開(kāi)出“綠色清單”升級(jí)版 打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)