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    無人駕駛測試基地落滬 建成示范城市及交通走廊

    2016年06月08日 08:40 | 來源:解放網(wǎng)
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    原標(biāo)題:無人駕駛測試基地落滬 2020年無人車可從安亭開到虹橋

    第一階段封閉測試:在嘉定汽車博覽公園、同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)等5平方公里范圍內(nèi),封閉道路15公里,模擬智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速+城市+鄉(xiāng)村試跑狀況,測試車輛達(dá)到200輛左右。

    第二階段開放道路測試:今年9月至明年底,將圍繞汽車城核心區(qū)博園路、墨玉南路等36個模擬交通場景,實(shí)現(xiàn)1000輛車在27平方公里、73公里上路實(shí)測,建起國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范公共服務(wù)平臺。

    第三階段典型城市綜合示范區(qū)試驗(yàn):至2019年底,范圍從安亭汽車城核心區(qū)的基礎(chǔ)上拓展至安亭鎮(zhèn)全區(qū),5000輛車在包括高速路在內(nèi)的100平方公里內(nèi)試跑,初步打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群,成為全國區(qū)域性智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)基地。

    第四階段,真正在滬建成示范城市及交通走廊:2020年以安亭到虹橋樞紐為中心,示范道路累計增加到約500公里,車輛達(dá)10000輛,通過共享走廊將兩個區(qū)域連接形成閉環(huán),最終建成相對獨(dú)立、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范公共服務(wù)平臺。

    我們距離無人駕駛汽車有多近?“四年!”這是國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”給出的預(yù)期。

    由工信部批準(zhǔn)的國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測試區(qū)在上海安亭投入運(yùn)營。這意味著中國的智能聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛汽車從國家戰(zhàn)略高度正式進(jìn)入實(shí)際操作階段。

    從立法角度看,兩年內(nèi),國內(nèi)無人駕駛汽車就將完成初步標(biāo)準(zhǔn)制訂和立法,以滿足無人駕駛汽車在公共道路上測試。上海國際汽車城計劃到2020年,打造出覆蓋整個汽車城100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合性典型城市的示范區(qū),并探索連接與虹橋樞紐的共享交通走廊,建立一條從安亭到虹橋的無人駕駛汽車通道。

    無人駕駛汽車上路將通過四期分段實(shí)施。上海國際汽車城透露,此次開放的是一期測試場地,建設(shè)了1個GPS差分基站、2座LTE-V通訊基站、16套DSRC和4套LTE-V路側(cè)單元、6個智能紅綠燈和40個各類攝像頭,整個園區(qū)道路實(shí)現(xiàn)了北斗系統(tǒng)的厘米級定位和WIFI的全覆蓋,完成了隧道、林蔭道、加油/充電站、地下停車場、十字路口、丁字路口、圓形環(huán)島等模擬交通場景,可以為無人駕駛、自動駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車提供29種場景的測試驗(yàn)證。這些測試將為今后自動駕駛“上路”提供依據(jù)。

    目前,25輛無人駕駛、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車率先進(jìn)入平臺,測試復(fù)雜環(huán)境下的感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能,上汽集團(tuán)無人駕駛汽車演示了車道保持、自動換道、自動調(diào)頭和自主泊車等功能。“從目前來看,測試強(qiáng)度和積極性最高的企業(yè)是上汽和百度,比如上汽正在園區(qū)內(nèi)測試一項(xiàng)剎車信息的傳遞技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)對于無人車防撞非常關(guān)鍵,并可能率先用在自動駕駛上。”上海國際汽車城相關(guān)人士透露。

    在我國,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已被提升至國家戰(zhàn)略高度,并設(shè)定了時間表和路線圖。《中國制造2025》明確:到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    而上海的目標(biāo)是建成區(qū)域性、相對獨(dú)立、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范公共服務(wù)平臺,形成初具規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

    編輯:王瀝慷

    關(guān)鍵詞:無人駕駛測試基地 示范城市 交通走廊

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