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我國首個(gè)長距離行駛無人駕駛汽車超級測試啟程

2016年04月12日 16:56 | 來源:新華社
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新華社重慶4月12日電 12日上午11時(shí)許,2輛銀色無人駕駛汽車啟動(dòng)后自動(dòng)行駛出長安汽車工程研究總院大門,從重慶出發(fā)前往2000公里外的北京,這標(biāo)志著我國首個(gè)長距離行駛的無人駕駛汽車超級測試正式啟動(dòng)。

記者在現(xiàn)場看到,工程師何博通過平板電腦發(fā)出啟動(dòng)指令后,無人駕駛汽車自動(dòng)行駛,并完成自動(dòng)避讓行人、彎道加速、通過狹窄路段、自動(dòng)跟車、自動(dòng)超車和加速行駛等駕駛行為,均由無人駕駛汽車自行感應(yīng)、識(shí)別、決策和執(zhí)行,最后由何博發(fā)出停車指令。

此次超級測試的無人駕駛汽車是長安睿騁。國家“千人計(jì)劃”專家、長安汽車工程研究總院總工程師黎予生說,在絕大部分的路段,如高速路段、城市綜合路段,汽車將完全依靠車輛自身所搭載的無人駕駛功能來實(shí)現(xiàn),而在一些匝道或進(jìn)站加油等部分,還是要依靠人工介入。據(jù)介紹,由于是長距離行駛,每一輛無人駕駛汽車上都坐有專業(yè)駕駛員,一旦出現(xiàn)問題,可以隨時(shí)接管。

無人駕駛汽車,也稱自動(dòng)駕駛汽車,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境、自動(dòng)規(guī)劃行車路線并自主控制到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的交通工具。

長安汽車工程研究總院電裝開發(fā)中心智能化技術(shù)所副所長梁鋒華告訴記者,之所以能做到無人駕駛,靠的是安裝在汽車上的高性能傳感器。它是無人駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”,負(fù)責(zé)收集行駛中的障礙物、路線等各種信號,經(jīng)過“大腦”,也就是中央決策系統(tǒng),處理后發(fā)出指令,指揮汽車沿著道路準(zhǔn)確行駛。

長安汽車工程研究總院常務(wù)副院長譚本宏表示,這次測試完成后,爭取在2018年實(shí)現(xiàn)商用。他說,借助自動(dòng)駕駛,更多的“菜鳥司機(jī)”在路上將更加自信。

據(jù)了解,目前全球有18家企業(yè)涉足無人駕駛汽車領(lǐng)域,其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商,也包括谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國內(nèi),除了百度較早涉足外,北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪5家汽車廠商也已在無人駕駛汽車這一領(lǐng)域深耕多年。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:無人駕駛汽車 首個(gè)長距離行駛

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