首頁(yè)>要論>銳評(píng) 銳評(píng)
高速天價(jià)施救費(fèi):無(wú)競(jìng)爭(zhēng)必打劫
4月2號(hào)凌晨,朱先生的大貨車在京港澳高速潭耒段發(fā)生側(cè)翻,事發(fā)后,湖南路通車輛救援有限公司的施救隊(duì)將貨車拖到了位于衡東縣新塘高速出口附近的衡陽(yáng)車輛救援服務(wù)站。哪知不到20公里的路程,卻被告知需要繳納3萬(wàn)6千元的施救費(fèi)用?!跋犹嗔四憔蛨?bào)警啊,你不報(bào)警你是我孫子。”記者介入后,先是降到1萬(wàn)8千元,然后又計(jì)算出15555元的價(jià)格,最后,株洲管理處路政大隊(duì)新塘中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)親自計(jì)算的價(jià)格是14880元。(4月7日新華網(wǎng))
2013年施行的《湖南省高速公路車輛救援服務(wù)管理暫行規(guī)定》明確要求,施救人員應(yīng)該主動(dòng)出示高速公路救援服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),不得亂收費(fèi)并提供足額、合法有效收費(fèi)票據(jù)。去年4月1日起,湖南省高速公路管理局還開展了規(guī)范全省高速公路車輛救援服務(wù)行為的專門行動(dòng),強(qiáng)調(diào)施救人員不得自行增加收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí),《湖南日?qǐng)?bào)》報(bào)道的第一句話就是:車輛在高速公路上如果遇到拋錨、事故等情況需要施救,車主不用再擔(dān)心遭遇“漫天要價(jià)”。
如今讀來(lái),這真像是一個(gè)笑話。所謂加強(qiáng)施救服務(wù)整改落實(shí)、規(guī)范管理,就整改出了這樣的效果,就規(guī)范出了這樣的水平——拒不向車主提供收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),隨口喊價(jià)無(wú)懼當(dāng)事人報(bào)警,記者介入后,不同的人根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,居然都能算出來(lái)三個(gè)價(jià)格,而且非常有規(guī)律的一次比一次少!高速公路施救收費(fèi)之混亂,簡(jiǎn)直到了令人發(fā)指的地步,無(wú)異于想收多少收多少,誓將趁火打劫進(jìn)行到底?!跋犹嗔四憔蛨?bào)警啊,你不報(bào)警你是我孫子”的猖狂背后,是否果真存在權(quán)錢勾結(jié)讓人懷疑。
當(dāng)然,救援服務(wù)站之所以這么橫,關(guān)鍵還是因?yàn)樗麄冏龅氖菈艛嗌?,出事故的車主好比撞上大樹的兔子,一段路只有一家救援服?wù)站來(lái)“撿”。救援服務(wù)站深知自己的壟斷地位,并且很清楚這是一樁一次性的生意,對(duì)你再好你也不會(huì)愿做回頭客,所以傾向于遇上一個(gè)宰一個(gè)。而對(duì)車主來(lái)說(shuō),根本無(wú)法預(yù)知自己會(huì)在哪里出事故,更不清楚自己會(huì)遇上哪個(gè)救援服務(wù)站,碰上收取天價(jià)施救費(fèi)的,只能向媒體反映尋求幫助,報(bào)警都不一定管用,要不然人家也不敢威脅你“你不報(bào)警你是我孫子”。
這里面,關(guān)鍵的問(wèn)題就是競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的闕如,光靠相關(guān)部門運(yùn)動(dòng)式地整改與規(guī)范肯定不會(huì)有用,光靠媒體一次次來(lái)曝光也不是辦法,“天價(jià)施救費(fèi)”的搏眼球效果只會(huì)越來(lái)越差。可是,如果給一段高速公路安排幾家救援公司,那也是不必要的浪費(fèi),因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕯?shù)量總歸是有限的??尚械霓k法,應(yīng)該是建立招標(biāo)機(jī)制和評(píng)價(jià)機(jī)制,凡是收費(fèi)不規(guī)范甚至天價(jià)收費(fèi)的,就應(yīng)該被驅(qū)除出去,重新對(duì)外招標(biāo)。讓繳費(fèi)車主可以評(píng)價(jià)救援機(jī)構(gòu),讓救援機(jī)構(gòu)建立退出機(jī)制,用競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則來(lái)緩解趁火打劫,這是完善高速公路救援機(jī)制的應(yīng)有之義。(舒圣祥)
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:天價(jià)施救費(fèi) 天價(jià)拖車費(fèi) 高速施救