新華社雅典４月７日電專訪：中希比港項目合作互利共贏——訪中國駐希臘大使鄒肖力

新華社記者陳占杰　劉詠秋

中國遠洋海運集團購買希臘最大港口比雷埃夫斯港（比港）多數(shù)股權(quán)的協(xié)議即將正式簽署。中國駐希臘大使鄒肖力日前接受新華社等媒體采訪時表示，中希關(guān)于比港項目的合作是互利共贏的。

鄒肖力說，在目前形勢下，無論希臘、中國還是國際社會，都需要更多成功的合作來共同提振信心，“中遠比港項目具有現(xiàn)實意義，也具有長遠意義；有國別的意義，也有地區(qū)的意義；有發(fā)展的意義，也有和平的意義。”

中遠集團旗下的比港碼頭公司正式經(jīng)營比港二、三號集裝箱碼頭六年來，在國際金融危機和希臘債務(wù)危機的不利環(huán)境中，比港集裝箱年吞吐量從２０１０年的８８萬標準箱增至２０１５年的３３６萬標準箱，中興、華為、惠普等大型跨國公司紛紛把該港作為自己的物流中心。今年１月２０日，中遠集團以３．６８５億歐元的報價，獲得比雷埃夫斯港務(wù)局６７％的股權(quán)。

鄒肖力說，比港項目是構(gòu)建中歐陸海快線、實現(xiàn)陸海聯(lián)運的樞紐港，對中國和相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展意義重大。中歐陸海快線是一條創(chuàng)新型的大通道，實現(xiàn)了陸海聯(lián)運——海運集裝箱船抵達比雷埃夫斯港后，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波蘭等中歐國家。

“這一通道無論從效益還是規(guī)模上來說，都具有獨特優(yōu)勢，這是我們在下一階段要著重建設(shè)的一條橫貫中歐、亞歐的貿(mào)易大通道，”鄒肖力說。

他表示，匈塞鐵路去年底開工建設(shè)，預(yù)期兩年完成。“可以說，中遠比港項目的簽約恰逢其時。中遠比港和未來的匈塞鐵路將一起構(gòu)成中歐陸海快線的歐洲部分，極大提升中國到歐洲、亞洲到歐洲的物流效率。”

當(dāng)被問及如何看待一些質(zhì)疑聲時，鄒肖力說，他本人對這個項目充滿信心。首先，比港項目經(jīng)過了國際金融危機和希臘債務(wù)危機狂風(fēng)暴雨的洗禮，中遠比港二、三號集裝箱碼頭吞吐量已大幅增長，世界排名從９３位升至３９位。其次，中遠比港項目經(jīng)過科學(xué)論證和評估，協(xié)議按國際慣例經(jīng)過平等、友好協(xié)商達成一致，照顧了雙方的利益和關(guān)切，是一個互利雙贏的協(xié)議。第三，在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，該項目會對希臘乃至整個地區(qū)以及東西方貿(mào)易投資合作產(chǎn)生聯(lián)動效應(yīng)，前景不可限量。

鄒肖力說，作為“一帶一路”的重要組成部分，比港項目在做到了政策、基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易、資本相通之后，還有一個關(guān)鍵就是民心相通。中遠公司和中國駐希臘大使館很長一段時間都在做這方面的工作，希望同希臘社會各階層加強溝通，增進相互信任和理解。他舉例說，中遠碼頭公司所在的派拉馬市市長揚尼斯·拉古扎基斯曾經(jīng)堅決反對比港私有化，但在與中方的接觸中逐漸改變了態(tài)度，并表示“對中遠寄予希望，對中國寄予希望”。

談到擬于８日舉行的簽字儀式，鄒肖力說，就像期待一個新生命的降臨，他既興奮又緊張。“對新生命的共同期盼和對美好未來的向往，使中方和希方如同一個大家庭，成員之間密切配合，中遠項目將取得圓滿的成果。”