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原標(biāo)題:北京街頭電動(dòng)二輪車(chē)多超速行駛:8秒通過(guò)百米路段
電動(dòng)二輪車(chē)在長(zhǎng)安街逆行。京華時(shí)報(bào)記者趙思衡攝
市交管局日前發(fā)布電動(dòng)車(chē)禁行新規(guī):從下周一(4月11日)起,長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)等十條道路除自行車(chē)外,禁止電動(dòng)二輪車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。昨天市交管局解釋稱(chēng),雖然電動(dòng)二輪車(chē)在部分道路禁行,但可以借助禁行道路穿行。此外,目前市場(chǎng)上存在大量不符合規(guī)定的超速、超重電動(dòng)二輪車(chē),如遇交通事故糾紛,這些電動(dòng)二輪車(chē)往往會(huì)被鑒定為機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)此,市交管局解釋稱(chēng),這些超標(biāo)電動(dòng)二輪車(chē)也必須遵守禁行新規(guī)。
昨天下午晚高峰,京華時(shí)報(bào)記者探訪(fǎng)了禁行路段中的長(zhǎng)安街(建國(guó)門(mén)至復(fù)興門(mén))路段,府右街路段,建外大街(國(guó)貿(mào)橋至建國(guó)門(mén)橋)等路段,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)二輪車(chē)超速駕駛、闖紅燈、逆行等行駛亂象多。多數(shù)電動(dòng)二輪車(chē)主表示,禁行后會(huì)選擇繞行。
□釋疑
穿行禁行的十條道路不受處罰
根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動(dòng)二輪車(chē)禁行新規(guī),電動(dòng)二輪車(chē)受限的幾條大街多集中在長(zhǎng)安街、長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線(xiàn)及周邊部分道路。這些道路有很多垂直交叉的連接道路,很多電動(dòng)二輪車(chē)騎行者擔(dān)心,在穿行禁行道路到對(duì)面去的時(shí)候,會(huì)被交警攔截。
那么到底是否可以橫穿?昨天市交管局解釋稱(chēng),雖然電動(dòng)二輪車(chē)在部分道路禁行,但可以借助這些禁行道路穿行,交警部門(mén)查處的只是在10條大街上通行的電動(dòng)二輪車(chē),對(duì)于從路口經(jīng)過(guò)的電動(dòng)二輪車(chē)不會(huì)查處。比如,在東西向的長(zhǎng)安街上,電動(dòng)二輪車(chē)可以從南北向橫穿長(zhǎng)安街。
所有電動(dòng)二輪車(chē)都須遵守新規(guī)
交通事故中,電動(dòng)二輪車(chē)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)的案例,已經(jīng)不在少數(shù)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)二輪車(chē)質(zhì)量大于40KG,最大時(shí)速超過(guò)20公里,不具備腳踏騎行功能,應(yīng)認(rèn)定為摩托車(chē),也就是機(jī)動(dòng)車(chē)。而根據(jù)此次市交管局發(fā)布電動(dòng)二輪車(chē)禁行新規(guī),所禁止通行的是非機(jī)動(dòng)車(chē),那么這些超重、超速的電動(dòng)二輪車(chē),是否也在規(guī)定約束范圍內(nèi)?
對(duì)此,市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,被禁行的電動(dòng)二輪車(chē)既包括質(zhì)量和行駛速度超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)二輪車(chē),也包括符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)二輪車(chē)。同時(shí),市交管局介紹,此次禁行路段都位于城區(qū),這些地段的公共交通系統(tǒng)十分完善,市民可以選擇公共交通,不會(huì)影響正常出行。
編輯:王瀝慷
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