14日，交通部舉行新聞發(fā)布會(huì)，就深化出租車改革與發(fā)展的有關(guān)問(wèn)題答記者問(wèn)。交通部部長(zhǎng)楊傳堂表示，改革經(jīng)營(yíng)權(quán)的管理，實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制和無(wú)償使用，不得炒賣和和擅自轉(zhuǎn)讓。改革份子錢制度，由過(guò)去的政府調(diào)控改為由企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)與駕駛員或工會(huì)組織來(lái)平等協(xié)商，并鼓勵(lì)和利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)來(lái)構(gòu)建企業(yè)與駕駛員利益的合理分配機(jī)制。（3月14日中國(guó)網(wǎng)）

一直以來(lái)，全國(guó)許多城市的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)都實(shí)行有償使用，而出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用，各個(gè)出租車公司都會(huì)將該部分成本計(jì)入向出租車司機(jī)收取的份子錢當(dāng)中，加重了出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)。而改革出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)管理，實(shí)行出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用，政府發(fā)放出租車牌照不再收費(fèi)，出租車公司也就可以將這部分成本從份子錢當(dāng)中剔除出去，從而有利于在一定程度上減輕出租車司機(jī)的負(fù)擔(dān)，起到為出租車司機(jī)減負(fù)的效用。