今年兩會期間,市人大代表和市政協(xié)委員試乘軌道交通2號線,感受軌道交通建設的快捷與便利,同時,也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的問題,今天上午,市政協(xié)委員做客我臺廣播欄目《政協(xié)議政廳》,就軌道交通建設提出建議。來看報道:

虎門高鐵站基礎設施有待完善

市政協(xié)委員謝俊表示,在試乘中他發(fā)現(xiàn),虎門高鐵站及周邊區(qū)域的基礎設施還需要完善,比如虎門高鐵站出站口處沒有明顯的列車到達指示牌,靠近高鐵站的一塊停車地還是土質的,沒有標準停車線。而的士司機直接到出站口接客,還存在挑客的現(xiàn)象。

市政協(xié)委員 謝俊:“車流量越來越大,周圍一些服務配套的設施不夠齊全,餐飲、商店都不齊全,還有交通的接駁也有問題,現(xiàn)在只有一個801路公共汽車,其它方向就不明確了,所以坐完高鐵在虎門站下來以后就很迷茫,的士也比較麻煩,公交就相對線路很少就要增加。”

建議高鐵站加快完善配套設施

謝俊表示,高鐵站是宣傳東莞形象的新窗口,有關部門要進一步加快車站的基礎設施建設,完善公交配套,讓市民出行更便利。

市政協(xié)委員 謝俊:“首先要把公交要搞好,因為公交線路如果太少或者不規(guī)范的話,下車以后就不知道下一步怎么走,效率就相對比較低。另外本地的社會車輛,如果市民要送站接站,市民停車不方便也是個問題。其它的問題是,為了提高東莞的經(jīng)濟效益,旅游就是有購買的問題,我們東莞有很多產(chǎn)品,如果是把虎門高鐵站當作一個銷售宣傳的一個窗口,指導它規(guī)范化應該有很好的經(jīng)濟效益和社會效益。”

虎門高鐵站將實現(xiàn)綜合開發(fā)

去年,虎門人大代表團提交了《關于推動虎門高鐵站打造東莞對外開放門戶樞紐的建議》,經(jīng)過整治,交通、停車、市政環(huán)衛(wèi)、候車等四個難題已得到一定解決。其中,環(huán)莞快速、省道往厚街段交通改善;新增了數(shù)百個停車位;高鐵虎門站南側的交通微循環(huán)工程進入穩(wěn)步建設階段。接下來,高鐵站將繼續(xù)完善不足,實現(xiàn)綜合開發(fā)。