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    ?“空鬧”要懲治也要防濫用

    2016年02月02日 22:41 | 作者:劉懷丕 | 來(lái)源:新華社
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    國(guó)航、東航、南航等五家航空公司日前簽署聯(lián)合聲明,將建立“旅客不文明行為記錄”,對(duì)列入記錄的相關(guān)當(dāng)事人采取一定限制服務(wù)措施。“空鬧”影響航空安全,應(yīng)該懲治。但也要厘清與旅客正當(dāng)維權(quán)的界限,謹(jǐn)防被濫用。

    熱水潑空姐、強(qiáng)行開(kāi)艙門(mén)、沖擊機(jī)場(chǎng)警察……近年來(lái),個(gè)別旅客在境內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)上屢屢出現(xiàn)的“空鬧”行徑,既損害公共利益、國(guó)家形象,又影響航空安全。目前,我國(guó)法律對(duì)擾亂飛行秩序的規(guī)定比較模糊,個(gè)別旅客鬧事后往往受不到懲戒,無(wú)疑助長(zhǎng)了類(lèi)似不文明行為的蔓延。航空公司通過(guò)拒絕服務(wù)的方式,減損不文明旅客的出行便捷性和舒適度,達(dá)到變相懲罰的效果,不失為一種打擊“空鬧”的有效措施。

    值得注意的是,懲治“空鬧”的目的是為了公共利益,不能成為維護(hù)行業(yè)私利的“家法”。相關(guān)主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì),要制定明晰的界定標(biāo)準(zhǔn),暢通乘客申訴渠道,把好監(jiān)管關(guān)口。航空公司在標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行中,更應(yīng)堅(jiān)守行業(yè)自律,不能為一己私利,隨意給旅客扣上“空鬧”的帽子;還應(yīng)定期發(fā)布相關(guān)信息,保障旅客應(yīng)有的知情權(quán)、申訴權(quán),并主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

    春節(jié)將至,相信不少人已經(jīng)做好出游計(jì)劃,或者正在路上。說(shuō)到底,只有檢束言行,約之以禮,徜徉在文明出行的社會(huì)氛圍中,才能玩得舒心盡興。(完)

    編輯:玄燕鳳

    關(guān)鍵詞:空鬧 航空安全

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