澳門(mén)鏡湖醫(yī)院心臟內(nèi)科醫(yī)生譚健鍬近日出了一本書(shū)，叫《歷史課聽(tīng)不到的奇聞——那些你不知道的醫(yī)療外史》。他在書(shū)中指出，清朝歷代皇帝的駕崩與霧霾有一定關(guān)系。譚健鍬認(rèn)為，順治、同治、康熙、乾隆、道光、宣統(tǒng)等皇帝都在秋冬季節(jié)駕崩，秋冬天氣寒冷，容易造成人體血液濃度和黏稠度增高，引發(fā)心、肺、腦的疾病，所以在冬天，因心腦血管疾病而死亡的人數(shù)會(huì)增加，而霧霾則是助紂為虐的兇手之一。

我國(guó)從元代開(kāi)始，史料中就有了關(guān)于霧霾的記載，而到了清代，關(guān)于“霾災(zāi)”的記載更為多見(jiàn)——“京師入臘月以后，時(shí)有霧起霾升，連宵達(dá)旦，宛平、大興具有上報(bào)。”“瓊島(今北海)霧鎖霾封，難見(jiàn)真容，煤山隱于風(fēng)霾土雨。宮人隱于殿中，時(shí)有探望?！薄叭攵詠?lái)，雪少霧多，土雨風(fēng)霾時(shí)臨京師，以昌平、宛平為濃重?！薄獜倪@些記載中可以看出，當(dāng)時(shí)的霧霾情況與今天十分相似。

古代沒(méi)有汽車(chē)尾氣，霧霾主要來(lái)自于冬天燒煤燒木柴取暖所造成的空氣污染。與古代相比，現(xiàn)代工業(yè)污染造成的惡劣天氣更加嚴(yán)重也更令人擔(dān)憂。2016年新年伊始，北京市就被霧霾侵襲，元旦的3天假期被罩上了一層灰蒙蒙的色彩。據(jù)氣象局統(tǒng)計(jì)，這個(gè)冬天，霧霾已籠罩了我國(guó)近1/7國(guó)土，中東部地區(qū)幾乎“全軍覆沒(méi)”。

在中國(guó)乃至亞洲眾多城市遭遇霧霾污染之際，歐洲一些國(guó)家的日子也不好過(guò)。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，2016年剛過(guò)一周，倫敦空氣污染指數(shù)就已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)，二氧化氮打破了歐盟環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全年額度，而就在幾周之前，英國(guó)政府才剛剛頒布了空氣清潔的行動(dòng)計(jì)劃。

據(jù)悉，導(dǎo)致倫敦空氣污染的罪魁禍?zhǔn)资遣裼蛙?chē)排放的尾氣。根據(jù)歐盟規(guī)定，空氣監(jiān)測(cè)路邊站測(cè)出的空氣中的二氧化氮濃度一年內(nèi)最多只能18次超過(guò)每小時(shí)每立方米200微克的標(biāo)準(zhǔn)，然而，當(dāng)天早上位于倫敦西區(qū)的帕特尼大街就以超標(biāo)19次的記錄突破了全年限額，肯辛頓和切爾西的情況也大致相同。牛津街一向是空氣污染情況最嚴(yán)重的地段，去年曾1000次超出了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)均值，這次因?yàn)楸O(jiān)測(cè)站故障而無(wú)法獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，但空氣狀況糟糕程度可想而知。

霧霾在倫敦可謂歷史悠久，這個(gè)工業(yè)革命的發(fā)源地城市先是由于大量燃燒生活和工業(yè)煤炭，導(dǎo)致空氣中煙霧顆粒、二氧化碳和二氧化硫嚴(yán)重過(guò)量，后來(lái)又因?yàn)槠?chē)數(shù)量暴增，機(jī)動(dòng)車(chē)燃料對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染，而與霧霾結(jié)下了不解之緣，甚至因此有了世界聞名的“霧都”稱號(hào)。霧霾給倫敦市民的身體健康造成了極大危害，僅1952年“毒霧事件”，就有上萬(wàn)人因呼吸系統(tǒng)疾病或并發(fā)癥而喪生。

倫敦政府曾經(jīng)用了幾十年時(shí)間，采取了嚴(yán)苛的方法，大力治理霧霾，也一度取得了顯著效果，可是近幾年來(lái)，霧霾又有還鄉(xiāng)之勢(shì)。倫敦市去年進(jìn)行的一項(xiàng)研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，倫敦每年有近9500人因?yàn)榭諝馕廴径^(guò)早死亡。為了減少柴油車(chē)氮氧化物的排放量，倫敦市政府公布了一項(xiàng)名為“超低排放區(qū)”的提案。提案建議，每輛進(jìn)入倫敦城區(qū)的車(chē)輛，除了要繳納現(xiàn)有的11.5英鎊擁堵費(fèi)之外，還要再繳納一項(xiàng)額外的“清潔費(fèi)”?！俺团欧艆^(qū)”將從2020年開(kāi)始推行。

倫敦市政府因?yàn)橹卫盱F霾不力而備受詬病的同時(shí)，意大利和西班牙政府也在為日益嚴(yán)峻的空氣污染問(wèn)題傷腦筋。由于最近幾周來(lái)，缺雨少風(fēng)，意大利大部分城市空氣污染不斷加重。羅馬、米蘭、那不勒斯等城市的PM10和PM2.5值都嚴(yán)重超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)，成為霧霾重災(zāi)區(qū)。

鑒于這種情況，意大利政府和地方政府采取了多項(xiàng)應(yīng)急措施，禁放煙花、機(jī)動(dòng)車(chē)限行等政策紛紛出臺(tái)。

羅馬和米蘭市政府還決定在車(chē)輛限行期間，提供公交優(yōu)惠政策，政府發(fā)行了一種“反霧霾”車(chē)票，一張售價(jià)1.5歐元的“抗霾特票”可以使用一整天。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的霧霾污染形勢(shì)，2015年12月31日，意大利環(huán)境部長(zhǎng)加雷蒂召集主要大區(qū)區(qū)長(zhǎng)及城市市長(zhǎng)舉行圓桌會(huì)議，制定治理霧霾的戰(zhàn)略規(guī)劃。更新老化的城市公交車(chē)輛成為戰(zhàn)略規(guī)劃的首要考慮，規(guī)劃還包括進(jìn)一步限制城區(qū)車(chē)速、降低公共建筑和居民樓的取暖溫度；通過(guò)降低公交系統(tǒng)票價(jià)鼓勵(lì)公眾改乘公共交通工具出行等內(nèi)容。加雷蒂許諾將投入1200萬(wàn)歐元來(lái)將這些規(guī)劃付諸實(shí)施。

意大利政府打算3年內(nèi)投入4.05億歐元用于多個(gè)環(huán)保項(xiàng)目，包括拼車(chē)出行、設(shè)立電動(dòng)車(chē)充電站以及在學(xué)校和其他公共建筑采取節(jié)能措施等。意大利總理倫齊稱，意大利計(jì)劃在兩年內(nèi)將電動(dòng)汽車(chē)充電樁從2000個(gè)增加到2萬(wàn)個(gè)，同時(shí)努力降低市政建筑能耗。

同在歐洲南部的西班牙近期也遭遇了霧霾。巴塞羅那和馬德里是西班牙大氣污染最嚴(yán)重的兩個(gè)典型城市，汽車(chē)尾氣排放是大氣污染的主要來(lái)源。為降低空氣污染程度，這兩個(gè)城市近期啟動(dòng)了大氣污染預(yù)警，并分別采取了臨時(shí)減霾措施。巴塞羅那地區(qū)在2015年12月提出了對(duì)車(chē)輛實(shí)施限速每小時(shí)90公里的新標(biāo)準(zhǔn)，馬德里則在11月兩次禁止大多數(shù)車(chē)輛在市中心停車(chē)。夏瑾