新華社南極長城站１月９日電（記者朱基釵）記者從中山站獲悉，當?shù)貢r間９日下午，我國首架極地固定翼飛機“雪鷹６０１”成功飛越位于南極冰蓋最高區(qū)域的昆侖站，持續(xù)飛行２６００多公里安全返回中山站。

當?shù)貢r間９日１３時３１分（北京時間１６時３１分），“雪鷹６０１”從中山站附近的冰蓋機場起飛，飛行４小時２３分后成功飛越昆侖站上空，飛行９小時４分鐘后返回中山站，持續(xù)飛行２６２３公里。此次飛行全面驗證了飛機的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、續(xù)航能力和適應(yīng)南極高原環(huán)境復(fù)雜條件的技術(shù)性能。飛機搭載的多套先進科學設(shè)備也獲得了具有重大價值的科學數(shù)據(jù)。

昆侖站位于南極冰蓋最高點冰穹Ａ地區(qū)，海拔超過４０００米，距離海岸線１２００多公里，年均溫度為零下５８．４度，空氣稀薄，是南極自然環(huán)境最為惡劣的地區(qū)之一。

“‘雪鷹６０１’成功飛越南極昆侖站，持續(xù)飛行返回中山站，創(chuàng)造了在南極高原超長航程飛行的一個新紀錄，”中國第３２次南極科考隊副領(lǐng)隊、固定翼飛機項目負責人孫波表示。

他介紹，自２０１５年１１月２２日“雪鷹６０１”轉(zhuǎn)場抵達南極至今，已在南極累計起降１３次，飛行超過１００小時，總飛行里程超過３萬公里。開辟了從南極點飛越冰蓋高原到達中山站的２３０４公里內(nèi)陸中央航線，首次在泰山站成功降落和起飛，全面完成各項測試飛行。

目前，我國南極考察活動主要依托考察站、破冰船和內(nèi)陸地面車隊開展科學考察，隨著“雪鷹６０１”投入使用，將為中國極地考察提供具有國際先進水平的航空平臺，在快速運輸、應(yīng)急救援和科學調(diào)查等極地考察活動領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。（完）