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國(guó)外古董車投資暴利令人無(wú)法直視

2015年12月29日 16:29 | 來(lái)源:新浪收藏
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鉆石可能是女孩最好的朋友,但一些經(jīng)典款汽車則超越其他資產(chǎn)類別,成為一種既有投資價(jià)值、又能帶來(lái)享受的資產(chǎn)。


去年6月,一 輛1929年款賓利(Bentley)在古德伍德速度節(jié)(GoodwoodFestivalofSpeed)上拍出創(chuàng)紀(jì)錄的500萬(wàn)英鎊。在那3個(gè)月之 前,一輛法拉利250GTO(世界上最引人覬覦的車型之一)拍出近4000萬(wàn)美元,也刷新了該車的成交價(jià)記錄。


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古董車的表現(xiàn)超越了其他所有藏品。比如,寶龍拍賣行(Bonhams)即將拍賣的一輛參加過(guò)1954年F1賽事的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)轎車。


萊坊(KnightFrank)上月發(fā)布的奢侈品指數(shù)顯示,在截至去年9月的十年里,古董車價(jià)格累計(jì)上漲395%,超越了金幣、郵票、藝術(shù)品和葡萄酒。相比 之下,富時(shí)100指數(shù)(FTSE100)同期僅累計(jì)上漲69%,包括股息在內(nèi)也僅上漲142%。萊坊稱,僅去年一年,古董車市場(chǎng)就上漲了23%。


人們對(duì)“油老虎”的狂熱不僅令古董車市場(chǎng)受益。HROwen車行的豪華車銷量去年增加27%,車迷們不斷增加蘭博基尼(Lamborghini)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)和賓利的收藏。


車行表示,經(jīng)濟(jì)不景氣對(duì)藏家基本沒(méi)有影響。HROwen車行首席執(zhí)行官喬?多伊爾(JoeDoyle)表示:“來(lái)自世界各地的買家取代了來(lái)自金融業(yè)的買家,后者自2008年起購(gòu)買活動(dòng)減少。”


多伊爾表示,客戶們還在對(duì)汽車進(jìn)行成批交易。“車迷紛紛出售生產(chǎn)于20世紀(jì)六七十年代的汽車,買進(jìn)生產(chǎn)于20世紀(jì)八十年代的汽車。他們認(rèn)為后者將是下一波行情的主角。”


倫敦市中心一家古董車陳列行的老板格雷姆?亨特(GraemeHunt)表示,2008年至今,銷售額增長(zhǎng)有所加快,因?yàn)榭蛻魝冊(cè)絹?lái)越不愿意將錢放入銀行。 他上個(gè)月向澳大利亞、南非、新加坡、日本和印尼運(yùn)送了汽車。他說(shuō):“自歐洲發(fā)生危機(jī)以來(lái),人們對(duì)金融機(jī)構(gòu)更不放心了。購(gòu)買古董車的美妙之處在于,你開(kāi)著它 上街時(shí),別人會(huì)對(duì)你微笑。他們不會(huì)覺(jué)得你在炫富。”



編輯:陳佳

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