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美國德州高鐵將引進日本新干線技術(shù) 2021年運營

2015年12月28日 17:06 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)日媒報道,計劃在美國南部德克薩斯州建設(shè)高鐵的“德克薩斯中央合伙人公司”(TCP)日前透露,準備引進日本東海鐵路公司(JR東海)的新干線技術(shù),并由日本制造商負責(zé)車輛制造和運營管理系統(tǒng)。

據(jù)報道,TCP首席執(zhí)行官(CEO)蒂姆·基斯接受日媒電話采訪時表示“百分之百承諾使用JR東海新干線技術(shù)”,強調(diào)“希望在2021年投入運營”。

日本政府將新干線技術(shù)出口定位為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的核心。本月印度決定首條高鐵計劃將采用新干線模式,日本為在印尼高鐵競標(biāo)中不敵中國扳回了一局。如果德州的計劃步入正軌,或?qū)⒋蟠蟠龠M新干線出口。

據(jù)悉,這條高鐵連接該州兩大城市達拉斯和休斯頓,需籌措100億至120億美元工程費。

半官方性質(zhì)的日本“海外交通與都市開發(fā)事業(yè)支援機構(gòu)”決定向TCP提供4000萬美元,日本國土交通省今年11月予以批準?;箤Υ吮硎練g迎,并期待獲得更多資金?;惯€表示,正在探討接受日本國際協(xié)力銀行(JBIC)的貸款。

為吸引商務(wù)旅客這一利用高鐵的主要目標(biāo)人群,基斯表示“將設(shè)定可與飛機競爭的票價”,并預(yù)測到2026年有望實現(xiàn)每年400萬人次乘坐。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:德州高鐵 美國 日本新干線

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