12批共146條公交路線大調(diào)整 多地老年患者無法直達(dá)醫(yī)院

公交動手術(shù)易 老人看病出行難

11月27日，家住豐臺七里莊的小歐跟往常一樣，一大早坐上了477路公交車，打算前往宣武醫(yī)院掛號。477路經(jīng)過廣安門醫(yī)院和宣武醫(yī)院，有不少小歐常見的熟面孔，很多都是常去醫(yī)院的大爺大媽。為了能掛上號，老人不得不跟年輕人在早高峰同擠一趟公交車。

讓一車人措手不及的是，剛到廣外關(guān)廂，離宣武醫(yī)院還有兩站地，司機(jī)就趕人下車了。詢問之下，小歐才得知，原來從前一天起，477線路就進(jìn)行了調(diào)整，這趟公交的終點(diǎn)不再是辟才胡同西口，而改成了廣外關(guān)廂。

477路公交車的線路調(diào)整，只是公交集團(tuán)最近“線路優(yōu)化”策略的一個縮影——截至發(fā)稿時，公交集團(tuán)在今年進(jìn)行了12批共146條公交路線的調(diào)整。

最近的醫(yī)院沒法直達(dá)了、出門不方便了，這成為公交線路調(diào)整后很多老年人面臨的最大問題。

老人們被轟下車還以為坐錯車

直到被司機(jī)撂下車，小歐才知道477線路從前一天起就調(diào)整了。

477路，原先的線路是往返于世界公園公交場站與辟才胡同西口之間，從豐臺到西城，從四環(huán)外到二環(huán)內(nèi)；調(diào)整之后，路線改為往返于明春苑與廣外關(guān)廂之間。從地圖上看，相當(dāng)于這條線路向南平移了四公里左右。

這樣的改變，對于住在七里莊的小歐和大爺大媽們來說，沒有一點(diǎn)預(yù)兆。

“司機(jī)讓我們在廣外關(guān)廂下車以后，我還以為是我們坐錯車了，上的是區(qū)間車。結(jié)果一問司機(jī)，說是從昨天開始就調(diào)線路了，以后477路就只到廣外關(guān)廂，不去辟才胡同西口了。”小歐說，“一車人就給撂那兒了，真是太突然了。”

記者查閱資料后發(fā)現(xiàn)，今年的公交路線調(diào)整，基本會提前5至10天發(fā)布公告，平臺為公交集團(tuán)的官網(wǎng)、官微、微信以及交通委官網(wǎng)，但對于未關(guān)注這些平臺的乘客，尤其是不常使用電子設(shè)備的老年乘客來說，線路調(diào)整信息很難及時傳達(dá)。

南城從此再也無法直達(dá)兩醫(yī)院

線路調(diào)整已經(jīng)快一個月了，小歐多次在公交集團(tuán)官方微博下留言抗議。她不明白為什么477路要這樣調(diào)整，因?yàn)閾?jù)她的觀察，乘坐這趟車去廣安門醫(yī)院和宣武醫(yī)院的乘客、尤其是老年乘客非常多，而直達(dá)這兩個醫(yī)院的477路是大家最便宜最方便的選擇。

“我們南城去廣安門醫(yī)院和宣武醫(yī)院的人特別多，一年多前有個687路也可以到，但是去年底就取消了，今年我們就指望著477路看病，結(jié)果也給截了。”小歐告訴記者，豐臺東大街和豐臺北路的很多住戶，常去廣安門醫(yī)院和宣武醫(yī)院看病，其中就包括小歐的爸媽和很多老年人。線路調(diào)整前，447路可以先后直達(dá)廣安門橋東側(cè)的廣安門醫(yī)院和宣武醫(yī)院，而現(xiàn)在想去這兩個醫(yī)院，必須先乘477路到達(dá)官營，然后再換乘38路，坐一站到廣安門醫(yī)院，兩站到宣武醫(yī)院。

“我父母和這邊住的大爺大媽年紀(jì)大了上下車本來就折騰，去個醫(yī)院還要多折騰一兩站，真是很糟心。”小歐說。如果從廣外關(guān)廂步行去醫(yī)院，對這些老年人更不是好主意：“廣安門橋離兩個醫(yī)院雖說就一個橋，但是過橋特別遠(yuǎn)，特別折騰。”

記者查詢公交集團(tuán)與交通委網(wǎng)站上關(guān)于線路優(yōu)化的通知，477路調(diào)整的原因“解決豐科路、豐園路2.5公里道路有路無車問題，方便明春苑、高鑫家園等地區(qū)居民出行，優(yōu)化中心城區(qū)重復(fù)線路”，除此之外，并沒有更詳細(xì)的說明。

先取消中日現(xiàn)在直達(dá)不了安貞

無獨(dú)有偶，12月22日，家住望京的仔仔發(fā)現(xiàn)，望京區(qū)域的422路定于12月28日被撤銷，撤出路段由409路、944路替代。

422路是望京西路附近居民出行的一條重要線路。最重要的是，這是一趟可以直達(dá)以治療心血管疾病為專長的安貞醫(yī)院的公交車。2008年，422路還是一條三環(huán)線路，途徑中日友好醫(yī)院后，從和平西橋開始上三環(huán)途經(jīng)安貞橋西(安貞醫(yī)院附近)；后來422路從三環(huán)路上退役，過了對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)后不再往中日友好醫(yī)院方向行進(jìn)，而是改走安苑路，途經(jīng)惠新西街南口和安貞門，最終到達(dá)安貞橋北(安貞醫(yī)院附近)；而如今，這條線路即將壽終正寢。

中日醫(yī)院到不了了，安貞醫(yī)院也到不了了。422撤銷之后，望京西路附近的老年患者再想去安貞醫(yī)院瞧病，就得先坐660路，再換乘409路或944路。公交集團(tuán)官網(wǎng)對此的說明是：“完善望京地區(qū)線網(wǎng)布局，優(yōu)化整合低效重復(fù)線路。”

田村人看病得走半小時穿輔路

最近，家住田村北路海瀾中苑的建筑師小禎說起突然從小區(qū)門口撤走的運(yùn)通106就來氣。

11月26日，小禎發(fā)現(xiàn)運(yùn)通106始發(fā)站田村北路站站牌上貼出一張通知，稱由于田村北路兩側(cè)社會車輛停放太多，導(dǎo)致運(yùn)通106停車與掉頭困難，所以于27日起撤掉田村北路站。“田村北路上四個小區(qū)就一條公交線，我們小區(qū)有盲人居住，老年人也很多，突然就撤了。”小禎告訴本報，海瀾東苑是海軍干休所，退休的老人比中苑更多，而新設(shè)的旱河路南站，跟原先車站的距離根本不止通知上寫的300米，步行需要將近三十分鐘，而且車站設(shè)在旱河路主路路牙子上，要到達(dá)車站得先穿越輔路，危險重重。

“我爸媽都五十多歲的人了，還有老街坊。想問問：哪個不是家里有老人的？”小禎說，她就見到過一個趕車的年輕人差點(diǎn)被車撞到，“年輕人能躲開，老人行嗎？”

除此之外，海瀾中苑里還有北京市定點(diǎn)醫(yī)保醫(yī)院田村路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，附近很多老人都靠運(yùn)通106前來就診，小孩打疫苗也都要到這兒來。

四個小區(qū)的退休老人組織起來去祥龍公交公司要說法，結(jié)果，祥龍以運(yùn)通106臨時線的名義恢復(fù)原有路線，但“40分鐘過去了三趟正線，沒一趟臨時線。”

公交路線不能超過20公里？

小歐還嘗試給北京市人民政府便民電話中心12345打電話投訴，“12345熱線把電話直接轉(zhuǎn)給了477總站。477總站就說線路總長不能超過20公里，可我看公交牌子一共是19公里的站牌數(shù)，也沒到20公里啊！”

小歐還撥通了北京公交集團(tuán)李素麗熱線96166，客服的回復(fù)是會將居民的意見記錄上報。

公交線路調(diào)整的依據(jù)從何而來？本報聯(lián)系到了公交集團(tuán)宣傳部門，工作人員的回復(fù)是，公交線路調(diào)整主要由北京市交通委運(yùn)輸管理局主導(dǎo)，公交集團(tuán)主要負(fù)責(zé)實(shí)施。

市交通委運(yùn)管局公共交通管理處的電話在上班時間一直無人接聽。交通服務(wù)監(jiān)督熱線電話12328客服卻回復(fù)稱，線路調(diào)整的依據(jù)應(yīng)咨詢公交集團(tuán)。