新華社重慶12月26日電（樊曦、杜芳棟）26日，隨著首發(fā)列車駛出山城重慶奔向廣元，蘭（州）渝（重慶）鐵路廣元至重慶段正式開通運營。這也標志著蘭渝鐵路川渝境內率先實現通車，向著全線開通運營又邁出重要一步。

蘭渝鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車時速目標值為160公里，有條件路段預留時速200公里，穿越甘、陜、川、渝三省一市22個縣市區(qū)，北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中西北至西南區(qū)域間客貨并重、最便捷、最快速的大能力運輸通道，也是“渝新歐”國際大通道的重要組成部分。

根據蘭渝鐵路全線地質結構狀況，蘭渝鐵路公司按照中國鐵路總公司的統一部署，對蘭渝鐵路全線實行“逐年分段”開通。此前，蘭渝鐵路蘭州樞紐、重慶樞紐、南充至高興單線、渭沱至重慶北正線已順利開通運營。

此次開通運營的廣元至重慶段位于四川省及重慶市境內，北起四川省廣元市，向南經蒼溪、閬中、南部、南充、廣安、合川后接入重慶樞紐，正線線路長度352公里，橋梁合計203座、隧道合計130座。該線北端經廣元與寶成線相連，中與達成鐵路相交，向南延伸進入重慶樞紐，與成渝、渝黔、襄渝和渝懷及滬漢蓉快速通道等相接，是西部地區(qū)的一條區(qū)際路網性鐵路干線。（完）