律師：

事故雙方都有責(zé)任

賀睿律師表示，根據(jù)國家封山禁牧的政策，所有的羊不允許放養(yǎng)，飼養(yǎng)人員對(duì)羊進(jìn)行放養(yǎng)是一種違法行為，飼養(yǎng)人員在放羊時(shí)沒有盡到對(duì)山羊的管理責(zé)任；而鐵路養(yǎng)護(hù)人員也沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺口，對(duì)柵欄進(jìn)行修補(bǔ)。因此，事故雙方都要承擔(dān)一定的責(zé)任。

其實(shí)法律早有規(guī)定，《鐵路法》中有明確說明：在鐵軌兩側(cè)15米范圍內(nèi)禁止放牧。除此之外，《鐵路法》中還規(guī)定：致使行進(jìn)中的列車停運(yùn)兩個(gè)小時(shí)，還要追究羊的飼養(yǎng)者責(zé)任，但是飼養(yǎng)者家中較為貧困，經(jīng)過鐵路部門商議，決定給予飼養(yǎng)者一定的幫助，接下來他們將和當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商補(bǔ)償事宜。

筆者認(rèn)為，此次羊群侵入鐵路線折射出了沿線居民鐵路安全意識(shí)薄弱。近年來，層出不窮的路外安全隱患問題對(duì)鐵路運(yùn)輸構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，從鐵路兩邊燒山火、祭祖先，到燃放孔明燈，放風(fēng)箏，更有甚者“螳臂當(dāng)車”，只身攔火車，種種不安全因素，暴露了鐵路路外安全問題不可忽視，也反映出個(gè)別沿線百姓鐵路安全意識(shí)亟需加強(qiáng)。

隨著中國工業(yè)化的加快，城市的不斷擴(kuò)張，鐵路道路兩旁的田地或已被高樓大廈所取代，或被沿線村民盲目圈去放牧、種菜，這樣一來，鐵路的理論安全距離也在隨著減少，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性進(jìn)一步增加，鐵路設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，不僅是為了確保鐵路運(yùn)輸安全暢通的，也為了保障鐵路沿線百姓的人身安全，在此筆者呼吁，為了鐵路運(yùn)輸安全，也為了您自己的人身安全，提高個(gè)人公共安全素養(yǎng)，兼顧他人安全，營造公共安全大環(huán)境，這是每個(gè)公民的責(zé)任，也是社會(huì)的責(zé)任。