新華社北京１０月１５日電（記者錢春弦）作為京津冀協(xié)同發(fā)展“民航先行”的又一重要舉措，天津機場１５日正式開啟雙跑道隔離平行運行模式。

　　記者１５日從首都機場集團獲悉，天津機場第二跑道將作為主降跑道承擔(dān)航班保障任務(wù)。運行模式的進一步優(yōu)化完善，將有效提升機場運行效率，為航班的安全正常和旅客的順利出行提供更高品質(zhì)的保障。

　　為適應(yīng)天津機場的快速發(fā)展，進一步提高航班運行效率，自今年年初開始，天津機場啟動實施雙跑道隔離平行運行的相關(guān)工作。業(yè)內(nèi)人士指出，隔離平行運行模式有利于分離進離場航班，減少飛行沖突，大幅度地提高小時容量同時減少流量控制，避免航空器在地面長時間等待，減少航班延誤。

　　近年來，天津機場旅客吞吐量增幅持續(xù)位于全國主要機場前列，特別是在首都機場飽和情況下，作為首都機場集團管理一體化的主要分流渠道，天津機場航班起降架次以每年１０％以上速度增長。今年國慶節(jié)黃金周，天津機場出入境人員５０３００余人次，驗放各類國際航班３８０余架次，同比分別增長２５．７和２６．６％，再創(chuàng)歷史同期新高。

　　根據(jù)中國民航局《關(guān)于推進京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》，在北京新機場建設(shè)期間，將完善北京首都機場服務(wù)首都核心功能的保障能力，強化天津濱海機場樞紐功能，大力發(fā)展航空物流。同時石家莊機場積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空，為首都機場減壓分流。（完）