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海南“環(huán)島高鐵”將成現(xiàn)實(shí) 西環(huán)鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
原標(biāo)題:海南西環(huán)鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 首條“環(huán)島高鐵”將成現(xiàn)實(shí)
新華社海口10月13日電(記者王存福)海南省“十二五”頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施工程、海南西環(huán)鐵路13日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這標(biāo)志著我國(guó)第一條“環(huán)島高鐵”即將開通,旅客乘高鐵環(huán)游海南島即將成為現(xiàn)實(shí)。
海南西環(huán)鐵路沿海南島西部沿海,經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣,分別在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),正線全長(zhǎng)345公里,全線設(shè)海口、老城鎮(zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機(jī)場(chǎng)、三亞16個(gè)車站,項(xiàng)目總投資約271億元。
據(jù)悉,海南西環(huán)鐵路于2013年9月全線開工,今年6月底完成軌道鋪設(shè),9月份完成接觸網(wǎng)試驗(yàn)和主體工程靜態(tài)驗(yàn)收,從10月13日開始啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,隨后進(jìn)行試運(yùn)行,預(yù)計(jì)年底前達(dá)到開通條件。
海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”期間的頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施工程,也是迄今為止海南投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將大大縮短海南西部沿線市縣的時(shí)空距離,與海南東環(huán)鐵路連接形成環(huán)島快速鐵路通道,打造海島“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:海南環(huán)島高鐵 海南西環(huán)鐵路
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