10月7日，一名尼泊爾人在印度駐尼泊爾大使館前抗議 新華/法新

　　10月4日，一名尼泊爾婦女由于缺乏燃?xì)猓荒苡貌窕鹱鲲?新華/法新

　　10月1日，由于缺乏燃油，加德滿都一輛大巴上擠滿了乘客 新華/路透

　　尼境內(nèi)印度人后裔馬迪西人認(rèn)為權(quán)益因新憲法受損 支持馬迪西人的印度對(duì)尼實(shí)施非正式禁運(yùn)

　　尼泊爾油氣告急 向中國(guó)求助

　　今年4月剛剛遭到地震重創(chuàng)的小國(guó)尼泊爾，最近又遭遇油氣危機(jī)。過去兩周，由于遭到印度方面的非正式禁運(yùn)，尼泊爾國(guó)內(nèi)油氣短缺，嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　當(dāng)前，尼泊爾政府正在與國(guó)內(nèi)相關(guān)派別、印度等方面談判，期待運(yùn)輸通道早日開放。此外，尼泊爾還積極與中國(guó)、孟加拉國(guó)等國(guó)家磋商，尋求通過空運(yùn)等途徑獲得燃料，以緩解燃眉之急。

　　“經(jīng)濟(jì)已到崩潰邊緣”

　　6日中午，記者前往加德滿都市中心一家知名餐館，想點(diǎn)一份招牌套餐，但被告知，“我們沒有尼泊爾套餐，只有炒飯”。服務(wù)員滿臉歉意地解釋：餐館的煤氣快用完了，因此只能提供最簡(jiǎn)單的食品。

　　不僅這家餐館，加德滿都許多星級(jí)酒店的經(jīng)營(yíng)者都在抱怨，如果無法購(gòu)買汽油、煤氣的情況再持續(xù)一周，就只能選擇關(guān)門。

　　事實(shí)上，除了餐飲和酒店業(yè)，油氣短缺更是直接影響到交通運(yùn)輸和人們?nèi)粘Ｉ睿杭拥聺M都谷地很多家庭開始燒柴做飯；由于校車沒有燃油，學(xué)校關(guān)閉；不少加油站已經(jīng)關(guān)門歇業(yè)；航班受限，尼泊爾航空公司兩架客機(jī)8日甚至飛往印度城市加爾各答加油。

　　美聯(lián)社報(bào)道，尼泊爾政府已經(jīng)停止向私人車輛提供燃油，每輛出租車每周只能獲得10升燃油，公交車獲得的柴油也受到限制。

　　尼泊爾最重要的節(jié)日德賽節(jié)將于10月13日開始。節(jié)日開始后，加德滿都谷地預(yù)計(jì)約有150萬人返鄉(xiāng)過節(jié)，主要交通工具就是長(zhǎng)途汽車。往年，長(zhǎng)途汽車票在節(jié)日開始前的兩三周開賣，但今年由于燃油短缺，長(zhǎng)途票一直沒有開售。

　　當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，尼泊爾銀行家協(xié)會(huì)4日向中央銀行訴苦，稱買不到足夠的燃料來保證發(fā)電機(jī)在停電時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該協(xié)會(huì)還擔(dān)心，一旦主要的數(shù)據(jù)服務(wù)器被迫關(guān)閉，所有的銀行業(yè)務(wù)都有可能中斷。當(dāng)前，當(dāng)?shù)囟鄶?shù)銀行已經(jīng)停止了晚間服務(wù)，街頭不少自動(dòng)取款機(jī)也難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　尼泊爾工商聯(lián)、尼泊爾工業(yè)聯(lián)合會(huì)和尼泊爾商會(huì)6日更是聯(lián)名上書總理柯伊拉臘，請(qǐng)求政府盡快解決問題。這封聯(lián)名信稱，“工業(yè)和商業(yè)已經(jīng)無法運(yùn)轉(zhuǎn)”，尼泊爾“整個(gè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了崩潰的邊緣”。

　　尼泊爾《公民報(bào)》報(bào)道，多國(guó)駐尼泊爾的大使館已經(jīng)向尼泊爾石油公司求援，要求提供汽車燃油，其中包括印度大使館。這一消息在社交網(wǎng)絡(luò)上傳開后，一些示威者7日手拿裝有汽油的塑料瓶，前往印度大使館抗議。

　　抗議新憲法活動(dòng)持續(xù)不斷

　　這場(chǎng)油氣危機(jī)的導(dǎo)火索是尼泊爾上月20日通過的新憲法。

　　這部憲法將尼泊爾劃為7個(gè)省，但在新憲法通過前后，尼泊爾南部特萊平原馬迪西等族群認(rèn)為，自己在省份劃分、選舉制度等多個(gè)方面受到歧視，權(quán)益遭到侵犯。持續(xù)不斷的抗議活動(dòng)已經(jīng)造成40多人死亡，上百人受傷。

　　馬迪西人是近代移居尼泊爾南部的印度人后裔。在尼泊爾新憲法通過后不久，支持馬迪西人的印度便以安全形勢(shì)不佳為由，關(guān)閉幾乎所有口岸，對(duì)尼泊爾實(shí)施非正式禁運(yùn)，數(shù)以千計(jì)的卡車被困在印度與尼泊爾邊境地區(qū)。

　　多年來，尼泊爾在燃料、食物等生活必需品上一直依賴從印度進(jìn)口，因此，非正式禁運(yùn)對(duì)尼泊爾造成嚴(yán)重影響。尼泊爾方面認(rèn)為，印度實(shí)施非正式禁運(yùn)意在向尼泊爾施加政治壓力，但印度官方在公開場(chǎng)合否認(rèn)實(shí)施禁運(yùn)，聲稱是因?yàn)樗緳C(jī)害怕進(jìn)入尼泊爾。

　　10月6日，尼泊爾政府和抗議新憲法的主要派別馬迪西聯(lián)合民主陣線進(jìn)行磋商，但未能取得進(jìn)展，下一輪談判預(yù)計(jì)將在8日舉行。此外，尼泊爾政府還與印度當(dāng)局接觸，討論盡快恢復(fù)運(yùn)輸通道，但具體何時(shí)恢復(fù)尚無消息。

　　商討從中國(guó)進(jìn)口燃料

　　尼泊爾石油公司發(fā)言人迪帕克·伯拉爾7日說，由于國(guó)內(nèi)油氣嚴(yán)重短缺，尼泊爾政府正考慮從第三國(guó)空運(yùn)，有可能從孟加拉國(guó)。此外，尼泊爾政府還在與中國(guó)舉行會(huì)談，希望尋求幫助。

　　伯拉爾在接受記者采訪時(shí)說：“當(dāng)前，印度阻止第三國(guó)裝載貨物的卡車(進(jìn)入尼泊爾)，因此，我們無法通過陸路運(yùn)輸……我們正在考慮通過空運(yùn)，從第三國(guó)獲得石油和柴油。”

　　他表示，尼泊爾石油公司正在考慮采取多種措施，確保人們能夠在德賽節(jié)期間返鄉(xiāng)，但從第三國(guó)空運(yùn)燃油只能是“一個(gè)短期方案”。

　　伯拉爾透露，為獲得燃料供應(yīng)，尼泊爾政府正與中國(guó)展開磋商，一旦政府批準(zhǔn)，尼泊爾石油公司將與中方公司展開談判，“但我們預(yù)計(jì)，我們只能從中國(guó)獲得所需燃料的10%至15%”。他認(rèn)為，從中國(guó)進(jìn)口燃料的最大障礙在于邊境口岸和道路此前受到地震破壞，而且地形復(fù)雜，運(yùn)輸困難。

　　文/周盛平 張偉(新華社特稿)