近段時(shí)間以來(lái)，汕尾日?qǐng)?bào)記者通過(guò)深入采訪，對(duì)市區(qū)二馬路、三馬路占道經(jīng)營(yíng)亂象及沿街騎樓的保護(hù)問(wèn)題，以專題的形式連續(xù)在本報(bào)進(jìn)行披露和跟蹤報(bào)道，引起了大家的熱議。

　　對(duì)于接下來(lái)如何規(guī)劃、建設(shè)和管理這兩條馬路，汕尾市人大代表、政協(xié)委員以及一些市民也紛紛提出了他們的意見(jiàn)和建議。

　　市人大代表黃光生說(shuō)，要讓二馬路、三馬路重現(xiàn)騎樓風(fēng)采，首先要提高保護(hù)意識(shí)，重視城區(qū)這兩條不可多得的商業(yè)街道的歷史文化價(jià)值，才能在開(kāi)展整治工作中取得更多群眾的理解和支持；其二是環(huán)境配套要有超前意識(shí)，一個(gè)區(qū)域的發(fā)展不可能是單一的。兩條馬路的復(fù)興要以鳳山旅游區(qū)、品清湖等具有代表性的人文和自然景觀對(duì)接，分期規(guī)劃建設(shè)，形成市區(qū)一條品牌旅游線路；其三是分工合作、科學(xué)管理，簡(jiǎn)要地說(shuō)，就是要“立約”，做到有章可循，實(shí)行屬地分片管理、總體歸管理服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

　　市政協(xié)委員王聲效說(shuō)：“市區(qū)二馬路、三馬路曾經(jīng)是民國(guó)時(shí)期汕尾港的商業(yè)發(fā)祥地，其騎樓建筑獨(dú)具特色，是汕尾的一張歷史文化名片。近年來(lái)，由于缺乏保護(hù)，如今僅三馬路的幾間騎樓仍大致保留原有建筑風(fēng)貌，其他被拆重建的騎樓已面目全非，騎樓走廊不再是逛街購(gòu)物時(shí)遮風(fēng)擋雨的人行道，而是被商戶占有的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地”。

　　堵塞騎樓走廊通道是一種違法行為，許多群眾對(duì)此感到不滿，認(rèn)為城管部門(mén)依法對(duì)其進(jìn)行整治是非常必要的。近期，市城管部門(mén)采取措施，清理了二馬路、三馬路騎樓的走廊通道，受到了廣大市民的好評(píng)。對(duì)于接下來(lái)如何保護(hù)、建設(shè)和管理，王聲效建議：一是要加強(qiáng)常態(tài)化執(zhí)法巡查，杜絕占道經(jīng)營(yíng)死灰復(fù)燃，對(duì)于清理后仍然“頂風(fēng)作案”的經(jīng)營(yíng)戶，要及時(shí)拿出鐵腕手段整治，絕不手軟。二是要加大宣傳教育力度，讓廣大商戶明白占用騎樓走廊通道的行為是一種違反城市管理法規(guī)的違法行為，讓他們不敢“重蹈覆轍”。三是要借鑒其他城市的成功經(jīng)驗(yàn)，做好規(guī)劃、整治、建設(shè)和管理。現(xiàn)階段，重點(diǎn)是做好對(duì)騎樓建筑的保護(hù)，防止其再度遭受破壞；在條件成熟時(shí)，再進(jìn)行修復(fù)、開(kāi)發(fā)，逐步將騎樓街打造成文化旅游商業(yè)步行街，恢復(fù)騎樓功能，重現(xiàn)汕尾港商埠繁華的景象。

　　不少市民看到政府對(duì)這兩條馬路動(dòng)真格進(jìn)行整治，并有意將其打造成為具有特色的商業(yè)街、步行街，都表示贊成。他們認(rèn)為，整治、規(guī)劃建設(shè)乃至今后的管理，必須由政府牽頭成立一個(gè)“領(lǐng)導(dǎo)小組”來(lái)協(xié)調(diào)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上廣泛征求群眾意見(jiàn)等。記者在走訪過(guò)程中，市民提到最多的，是如何解決停車場(chǎng)、公廁等設(shè)施的配套問(wèn)題。

　　一位老汕尾人說(shuō)：“過(guò)去二馬路、三馬路周圍的公廁一共有10多座，現(xiàn)在所剩無(wú)幾，都被開(kāi)發(fā)建樓了。繁榮的商業(yè)中心里面要合理配套公廁以及停車場(chǎng)，這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。”

　　對(duì)此，市城市綜合管理與行政執(zhí)法局鳳山執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)謝振鋒建議說(shuō)：“有關(guān)停車場(chǎng)的問(wèn)題，在二馬路建設(shè)銀行門(mén)口、百惠商場(chǎng)路口、榮泰市場(chǎng)橫巷路口、東輝大廈大新酒樓門(mén)口、二馬路工商銀行儲(chǔ)蓄所門(mén)口可設(shè)立各類車輛臨時(shí)停放點(diǎn)。另外，可在二馬路聯(lián)興街口兩側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車專用通道，并使用智能活動(dòng)閘門(mén)進(jìn)行管控，定時(shí)通行，救護(hù)、消防、治安等車輛以及少量憑許可證通行車輛（如送貨車、當(dāng)?shù)匦^(qū)居民的車輛等）除外。至于三馬路外圍也可以設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，如文明路與三馬路交界、靠近圓盤(pán)的三角地帶。其他與三馬路交界的糖街、廟前街、中巷等可作為機(jī)動(dòng)車專用通道。”

　　謝振鋒還認(rèn)為，為確保復(fù)興二馬路、三馬路工作的順利進(jìn)行，政府應(yīng)成立“步行街規(guī)劃建設(shè)管理辦公室”。人員可在市城管執(zhí)法局、文化、旅游、規(guī)劃、建設(shè)、水電等部門(mén)和城區(qū)政府屬地街道和居委會(huì)中抽調(diào)，組成一個(gè)核心隊(duì)伍，專門(mén)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、規(guī)劃、建設(shè)這兩條馬路，并抓好具體工作的落實(shí)。

　　一位老干部認(rèn)為，市和城區(qū)文化部門(mén)、街道要充分發(fā)揮作用，抓緊將二馬路、三馬路當(dāng)作“商業(yè)文化街區(qū)”的文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。

　　關(guān)于整治后期對(duì)騎樓街的管理，一位曾去浙江溫州旅游的市民說(shuō)，看到當(dāng)?shù)仳T樓的風(fēng)采，至今仍十分感慨。他說(shuō)：“溫州于上世紀(jì)90年代末就開(kāi)始保護(hù)開(kāi)發(fā)其騎樓景觀、商業(yè)步行街。當(dāng)?shù)卦趯?duì)騎樓街進(jìn)行整治之后，政府明令規(guī)定店內(nèi)的商品一律不準(zhǔn)擺出店門(mén)口，違者罰款7000元；管理實(shí)行門(mén)前三包，定時(shí)定點(diǎn)收集垃圾；每個(gè)商戶都參與到維護(hù)步行街的秩序中去，將騎樓街經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起，吸引了眾多游人慕名前往。”