新華社拉薩９月１２日電（記者張京品、許萬虎）１２日在拉薩召開的全面促進西藏民航發(fā)展暨民航通航西藏５０周年座談會上，中國民用航空局與西藏自治區(qū)政府簽署了《關于全面促進西藏民航發(fā)展會談紀要》，雙方表示將從開辟航線、資金扶持、人才培養(yǎng)等方面推動西藏民航跨越式發(fā)展。

　　根據(jù)會談紀要精神，有關方面將推出更加優(yōu)惠的扶持政策，打造成都至拉薩空中快線，鼓勵開通及加密西藏區(qū)內機場至各省會城市，特別是對口援藏省市、京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的航線航班；鼓勵航空公司開辟拉薩至東南亞、南亞國際航線航班，進一步促進西藏對外開放。

　　此外，相關部門還將優(yōu)化政策，在繁忙機場時刻資源安排上對執(zhí)飛西藏的航空公司予以傾斜，繼續(xù)支持西藏區(qū)內機場運營虧損補貼，支持開展拉薩、昌都新機場前期研究工作，加快亞東等機場的工作進度，加快建設西藏的“空中走廊”，推動民航在西藏經濟社會發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

　　當天，西藏自治區(qū)政府還與中國國航、南方航空、四川航空簽署了合作協(xié)議，與東方航空簽署了合作備忘錄，并與中航工業(yè)集團簽署了通用航空戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　１９６５年３月，北京—成都—拉薩航線開通，正式架起了西藏飛向世界的“空中金橋”，西藏民航不斷在“空中禁區(qū)”尋求突破。

　　據(jù)中國民用航空局副局長周來振介紹，經過５０年的發(fā)展，目前共有９家航空公司執(zhí)飛５８條進出藏航線，通航北京、上海、成都、廣州等３８個城市，其中國際航線１條，飛往尼泊爾加德滿都，累計運送旅客近２５００萬人次。其中，２０１４年西藏民航旅客吞吐量超過３１５萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　半個世紀來，西藏民航克服高寒缺氧、飛行條件復雜等困難，堅持“雙機長”執(zhí)飛制度，不斷推進新技術研發(fā)，創(chuàng)造了“在世界平均海拔高度最高、面積最大和最難飛行的地區(qū)安全飛行時間最長”的記錄，成為世界民用航空飛行史上的奇跡。