原標(biāo)題：鄭州現(xiàn)"最窄人行道":最窄僅30厘米一人側(cè)身通過

　行人路過“最窄人行道”

　　人民網(wǎng)鄭州9月7日電 近日，有鄭州市民跟記者反映：鄭州市京廣路與隴海路交叉口西北角有一條長50米左右、最窄30厘米左右的人行道。

　　現(xiàn)場：行人側(cè)身過

　　9月7日，記者來到“最窄人行道”現(xiàn)場，一條50米長左右的人行道沿著疙疙瘩瘩的墻體鋪設(shè)，緊挨著“最窄人行道”的是一個(gè)寫有“中國中鐵七局”字樣的施工工地，原本帶有鐵柵欄的圍墻被一塊塊鐵皮包圍，透過圍墻的縫隙，里面的工人正在忙碌施工。

　　“最窄人行道”上不時(shí)有路人從上面走過，最窄處，行人要么側(cè)身而過，要么干脆走下人行道。但出于省事，不少行人就穿梭在車輛之間，身后的喇叭聲響成一片。

　　記者順著“最窄人行道”行走，大約走了10米，原本可以兩個(gè)人并肩走的道路，便只能容一人行走，再走5米，只能側(cè)身而過，再往前走，“最窄人行道”也沒了。

　　聲音:修這路有啥意義？

　　“路越走越窄，兩個(gè)人并排都過不去，修這路有啥意義？”站在鄭州火車站西廣場最繁忙的十字路口，家住附近的楊女士告訴記者，這個(gè)“最窄人行道”已經(jīng)出現(xiàn)一年多的時(shí)間了，每次經(jīng)過的時(shí)候，她的氣都不打一處來。

　　“走路都得側(cè)著身子，墻壁還碰胳膊，無語。”

　　一名在附近上學(xué)的學(xué)生說，同學(xué)們路過的時(shí)候只是覺得好玩，可以玩獨(dú)立平衡。“走到這一段的時(shí)候只能一個(gè)人在人行道上，一個(gè)人走下面。”

　　對于這條路，附近的市民紛紛表示他們也很納悶，偌大的十字路口，卻修了這么窄的人行道。“這附近的學(xué)校很多，上下班高山峰期，學(xué)生和忙著上班族混到一起，很不安全。”

　　說法：多部門不知咋辦

　　隨后，記者就“最窄人行道”一事問題撥通了鄭州市市政管理處（63827015）的電話，該工作人員回復(fù)稱：該路段屬于正在施工路段，不歸他們管理，讓記者撥打鄭州城建服務(wù)熱線12319。

　　12319熱線工作人員告訴記者，具體情況他們也不清楚，可以聯(lián)系鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會。

　　鄭州市建委工作人員告訴記者，該項(xiàng)目以前歸鄭州隴海項(xiàng)目部管理，現(xiàn)在已經(jīng)撤了，目前為鄭州鐵路局的代建項(xiàng)目。至于記者所說的“最窄人行道”的問題，該工作人員稱應(yīng)該歸目前的施工方負(fù)責(zé)，讓記者聯(lián)系鄭州鐵路局。

　　鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“中鐵七局是按照當(dāng)時(shí)鄭州的規(guī)劃建設(shè)的道路和圍墻，先有規(guī)劃，他們按照規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的。”負(fù)責(zé)人介紹，為了配合鄭州市政施工建設(shè)附近的道路，按照市政的規(guī)劃，當(dāng)時(shí)鄭州鐵路局還將圍墻范圍向西收縮了很多，路擴(kuò)寬后，人行道就成了現(xiàn)在的樣子。

　　“確實(shí)很窄，我們上下班路過的時(shí)候也很無奈。”該負(fù)責(zé)人說。