舊日本帝國海軍“加賀”號航母

　　背景資料

　　舊日本海軍“加賀”號航母原為八八艦隊計劃中第三艘建造的戰(zhàn)列艦，由于華盛頓海軍條約限制被改造為航空母艦。“加賀”號服役之后,早期因日本航空母艦數(shù)量不足,因此未編入航空戰(zhàn)隊之內(nèi)?“加賀”號服役之后,與赤城號一同編為第一航空戰(zhàn)隊,此后兩艦一般共同執(zhí)行任務,兩艦的命運也很類似?兩艦均參加過1932年日本侵華“一二八”事變?1932年2月22日和26日,“加賀”號的數(shù)架艦載機分別轟炸了蘇州和杭州,當時配備的艦載機為90艦戰(zhàn)和89艦攻?1937年7月盧溝橋事變后,“加賀”號一直活動在中國海域?“加賀”號是侵華海軍的主力?

　　在一二八事件時是以混合艦隊的方式編入對上海作戰(zhàn)的戰(zhàn)列中,當時艦上的三式艦上戰(zhàn)斗機除了對上海轟炸外亦發(fā)動了史上第一次的艦載戰(zhàn)斗機空戰(zhàn),1932年2月5日,6架三式艦上戰(zhàn)斗機與4架十三式艦上轟炸機與中華民國空軍的4架O2U偵察機發(fā)生空戰(zhàn),但是雙方皆未遭到擊落;2月22日,“加賀”號所屬生田乃木上尉所駕駛的三式艦戰(zhàn)機擊落了美國籍駕駛員所駕駛的波音218,2月26日,“加賀”號的2架十三式艦上轟炸機在攻擊機場時遭到擊落,無論是擊落對手還是遭到擊落“加賀”號的艦載機部隊都是首開日本帝國海軍之先?1935年大改裝后,因為龍驤號的服役讓航空母艦的數(shù)量得以補齊,“加賀”號編入第二航空戰(zhàn)隊,隨后因蒼龍?zhí)柵c飛龍?zhí)柗垡虼司幦胍虺喑翘栠M行現(xiàn)代化工程而戰(zhàn)力不足的第一航空戰(zhàn)隊,編制艦載機為16架九十式艦上戰(zhàn)斗機?16架九四式艦上轟炸機?28架八九式艦上攻擊機?

　　在1937年爆發(fā)的中國抗日戰(zhàn)爭時“加賀”號再度到上海外海支援日軍作戰(zhàn),更加瘋狂地襲擊中國大陸?上海?南京?南昌?成都等地均有“加賀”號的艦載機出沒?1937年8月15日,“加賀”號約30架艦載機企圖空襲中國空軍學校——筧橋機場?被中國21架飛機攔截,結(jié)果日機第一天進行作戰(zhàn)便遭到嚴重損失:8架八九艦攻與2架九四艦轟遭到擊落,其它輕重損傷不計,這是“加賀”號在中國最慘的一次失敗?為此日本海軍趕緊在8月22日調(diào)度新級機參戰(zhàn)才挽回嚴重的交換比,在上海戰(zhàn)線逐漸穩(wěn)定后,9月15日“加賀”號的艦載機部隊:6架九六艦戰(zhàn)?6架九十艦戰(zhàn)?18架九四艦轟?18架八九艦攻更換駐地至上海公大機場,“加賀”號則結(jié)束一個月的出征于9月26日返回佐世保?

　　珍珠港事件前,“加賀”號作為6艘參戰(zhàn)航空母艦之一,為了領(lǐng)取最新級的淺水用魚雷因此最慢從吳港出發(fā),這100枚魚雷為日本航空艦隊在當時唯一可對珍珠港戰(zhàn)列艦進行水下攻擊的武器?“加賀”號在珍珠港行動中損失最多,共有15架戰(zhàn)機未歸隊,占日軍整體損失的一半?

　　因為錯過多次戰(zhàn)役到中途島戰(zhàn)役,所以在中途島戰(zhàn)役中“加賀”號的艦載機編制是日軍航艦部隊中最完整的滿編狀態(tài)?1942年6月中途島海戰(zhàn)中,““加賀””在發(fā)動對中途島基地的襲擊之后,在換裝艦載機武裝時,被美國海軍SBD無畏式俯沖轟炸機突襲,總共被命中5發(fā)炸彈,其中一發(fā)直接命中艦橋,艦長岡田次作上校以下的艦上主要軍官絕大部分當場死亡,令損管現(xiàn)場缺乏有效指揮,最終導致大火完全失控?下午2時放棄搶修,下達全員離艦命令,下午4時26分,火勢延燒到汽油槽引發(fā)大爆炸,艦體斷成兩截不久沉入大海?