昨天凌晨，北京市養(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政工程一處的工程人員在人民大會(huì)堂西側(cè)、南側(cè)道路進(jìn)行瀝青攤鋪養(yǎng)護(hù)施工，所有工程預(yù)計(jì)7月31日全部完工。本報(bào)記者 方非攝

　　昨天零時(shí)，十來(lái)位穿著橘色反光背心的路政人沿著長(zhǎng)安街，一溜兒小跑地碼放錐桶。吊車(chē)、叉車(chē)等四五輛工程車(chē)有序入場(chǎng)，等待為天安門(mén)石板路延壽美顏。

　　夜色深沉，華燈的光灑在天安門(mén)廣場(chǎng)邊的石板路上，柔和靜謐。沒(méi)有了車(chē)水馬龍，可以有機(jī)會(huì)仔細(xì)看看這條鋪設(shè)于上世紀(jì)五十年代末的“國(guó)道”：在日復(fù)一日大流量的交通重壓下，排成“人字形”的長(zhǎng)方形條磚表面變得粗糙了，有些區(qū)域的石板高低不平，車(chē)開(kāi)上去咯噔咯噔的響。還有一些石板邊角已經(jīng)缺失，有些石板的間縫粘合劑已經(jīng)磨沒(méi)了。

　　北京市交通委路政局給出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：這條路東西長(zhǎng)約400米，南北寬約80米，一共有6萬(wàn)多塊石板。與普通的路面磚相比，這里的每塊石板都是“巨無(wú)霸”——長(zhǎng)1米、寬0.5米、厚0.3米，重達(dá)700斤。目前，有215塊石板存在破損、松動(dòng)，部分需要更換，3.8萬(wàn)延米的石縫兒需要重新灌漿。

　　零時(shí)15分，破碎炮換上了鋼“鼻”，比成人的胳膊還粗，對(duì)準(zhǔn)一塊標(biāo)記著白色十字的石板，轟隆隆地啟動(dòng)了。白煙隨之而起，幾位路政人卻絲毫沒(méi)有避讓?zhuān)菄境梢蝗海掷锬弥鴴咧恪㈢P子等工具，時(shí)不時(shí)指揮兩句。

　　北京市養(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政工程一處項(xiàng)目經(jīng)理趙明說(shuō)：“這條路自從鋪好至今，幾乎每天都有人巡視，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)。尤其是最近幾年，每年都會(huì)對(duì)磚石進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，盡量原汁原味地保存老路老石板。萬(wàn)不得已需要替換新磚，也保證都是‘同鄉(xiāng)’，生產(chǎn)地都是山東萊州。”

　　每一次修路都像是“繡花”。一片區(qū)域出現(xiàn)磚板高差，只能破碎一塊“病情”最嚴(yán)重的，然后通過(guò)其他辦法調(diào)整周邊的石板。所以幾乎每一次操作都需要小心翼翼。如此精雕細(xì)琢的養(yǎng)護(hù)是老傳統(tǒng)，所以目前這條路上9成以上的磚石還是老磚，服役已經(jīng)超過(guò)半個(gè)世紀(jì)。

　　破碎一塊磚，大約需要半個(gè)小時(shí)。工作人員還要不時(shí)手工清理基坑。

　　這處施工地十來(lái)米外，停著一輛工程車(chē)，來(lái)自衡水的路政人李師傅和同事挑著一桶水走過(guò)去。這里相當(dāng)于一個(gè)臨時(shí)實(shí)驗(yàn)站，需要隨時(shí)調(diào)配修補(bǔ)石縫的粘合劑。“灌的漿非常容易干，所以需要隨用隨配。”李師傅說(shuō)，“能到天安門(mén)修路，覺(jué)得特別光榮，夜里干活兒也不覺(jué)得困。”

　　李師傅的一些工友已經(jīng)拿到了新配好的漿料，或蹲或跪忙活著。這一片工作區(qū)沒(méi)有現(xiàn)代化的設(shè)備，只有最原始的工具：釬子、小平鏟兒。有些工人干脆用普通的小口礦泉水瓶裝漿。一位工人告訴記者：“磚縫兒只有1厘米，必須耐著性子一點(diǎn)點(diǎn)地弄。用小口瓶，這樣碰到修補(bǔ)面積較大的時(shí)候可以直接‘灌’。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，每一位工人手里還有一個(gè)標(biāo)配工具——抹布。原來(lái)，灌縫時(shí)，漿有時(shí)候會(huì)流散。為了保證路面干凈整潔，工人要隨補(bǔ)隨擦。值得一提的是，灌縫材料采用的是RG-G超流態(tài)灌漿料。這種材料具有防水、防滲、柔韌等特性，對(duì)延長(zhǎng)石板路使用時(shí)間、提高道路舒適度方面作用明顯。

　　繞著“工地”轉(zhuǎn)了一圈，破碎炮稍事休息，吸盤(pán)機(jī)上陣。一塊石板穩(wěn)穩(wěn)地吊在距地面三五十厘米的高度。3名工作人員一點(diǎn)點(diǎn)地調(diào)整著新石板的位置，保證其可以嚴(yán)絲合縫地砌到空出來(lái)的基坑里。“坑里已經(jīng)灌注了混凝土，最后還要灌縫兒。”趙明說(shuō)，“還要用小型碾子軋平。這過(guò)程需要鋪皮墊兒，防止磨損磚面。”

　　北京城市道路管理養(yǎng)護(hù)中心介紹，天安門(mén)石板路的養(yǎng)護(hù)時(shí)間為每天零時(shí)至4時(shí)。一個(gè)晚上，數(shù)十名路政人、十多臺(tái)機(jī)械設(shè)備，只能“伺候”妥4至5塊新磚，整個(gè)工程預(yù)計(jì)在本月底完工。