以色列國防部長摩西·亞阿隆20日宣布實施一項新的交通規(guī)定，禁止巴勒斯坦人與以色列人同坐一輛公交車。

　　這一涉嫌種族歧視的做法立即引發(fā)爭議。當(dāng)天晚些時候，以色列總理本杰明·內(nèi)塔尼亞胡叫停這一規(guī)定。

　　【針對巴人】

　　美聯(lián)社報道，每天有數(shù)以千計的巴勒斯坦人從約旦河西岸進入以色列打工，他們經(jīng)常與約旦河西岸猶太人定居點的猶太人一同乘公交車返回約旦河西岸。這些巴勒斯坦勞動者都有以色列方面簽發(fā)的安全許可和特別許可。

　　然而，一些定居點的猶太人聲稱，與巴勒斯坦人同乘一輛公交車存在安全風(fēng)險。為此，亞阿隆20日早些時候批準啟動這一為期3個月的公交“隔離”試點計劃。

準備前往以色列的巴勒斯坦人抵達埃亞勒檢查站。

　　根據(jù)規(guī)定，在以色列打工的巴勒斯坦人返回約旦河西岸時禁止與定居點的猶太人乘坐同一輛公交車。而且，這些巴勒斯坦勞動者必須從進入以色列的同一檢查站返回約旦河西岸。

　　以色列公共廣播電臺稱，亞阿隆同意實施這項規(guī)定是為“更好掌控離開以色列的巴勒斯坦人，減少安全威脅”。

　　法新社評述，鑒于每天有大量巴勒斯坦人往返以色列，這項計劃的實施將極大增加他們的通勤時間。

　　【種族歧視】

　　以色列反對派領(lǐng)導(dǎo)人赫爾佐克說此舉是摸黑。

　　這一做法立刻引發(fā)涉嫌種族歧視的質(zhì)疑，招致多方譴責(zé)。

　　巴勒斯坦工會成員侯賽因·福加哈說，4.5萬至5.5萬巴勒斯坦人持有以色列的就業(yè)證。他認為，這一交通限制是以安全為借口的“種族歧視措施”。

　　以色列在1967年第三次中東戰(zhàn)爭中占領(lǐng)了“綠線”（1967年中東戰(zhàn)爭前?；鹁€）之外的東耶路撒冷和約旦河西岸，之后開始在這些地區(qū)興建猶太人定居點?，F(xiàn)階段，盡管以色列把約旦河西岸歸還了巴勒斯坦，但修建定居點的行動卻沒有停止。國際社會和巴勒斯坦認定，這些定居點的修建違反國際法。但以色列一意孤行。

　　以色列反對派領(lǐng)導(dǎo)人伊薩克·赫爾佐克在社交網(wǎng)站“臉書”上說：“在公共交通工具上把巴勒斯坦人與猶太人分開是一種不必要的恥辱，是給以色列及其民眾臉上抹黑……國際社會本已對以色列不滿，這是不必要的火上澆油。”

　　以色列“鴿派”的梅雷茲黨領(lǐng)導(dǎo)人澤哈瓦·加隆更加尖銳，他說，“這就是種族隔離的樣子”。

　　【總理叫?！?/p>

內(nèi)塔尼亞胡（前中）與新內(nèi)閣合影。前二排右為亞阿隆。

　　內(nèi)塔尼亞胡（前中）與新內(nèi)閣合影。前二排右為亞阿隆。

　　面對各方質(zhì)疑，內(nèi)塔尼亞胡隨即叫停了這一做法。

　　以色列總理辦公室一名不愿公開姓名的官員告訴法新社：“對于總理而言，這項提議令人無法接受。他今天早上與亞阿隆談話，最終決定凍結(jié)這一計劃”。

　　內(nèi)塔尼亞胡的決定得到以色列權(quán)益團體“法律援助組織”的歡迎。

　　這一團體的法律顧問邁克爾·斯法爾德說：“許多政治領(lǐng)導(dǎo)人、高級法律顧問和官員都認為，這一在公共交通工具上實施種族分開的卑劣做法令人擔(dān)憂，應(yīng)使每一個以色列人感到羞恥……我們將繼續(xù)反對這項計劃，直至其徹底被否決。”（完）（記者劉曦，編輯李宏，新華國際客戶端報道）