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Uber用戶資料叫價1元?Uber服務(wù)器用戶資料遭販賣
昨天有消息人士爆料稱,在淘寶平臺已有賣家開始公然出售Uber用戶信息,包括用戶姓名、手機(jī)號碼、信用卡的信息,每條售價1元,目前該商品被下架。對此,Uber相關(guān)負(fù)責(zé)人王曉峰回應(yīng)稱,是有人在淘寶上開了個店鋪,只售賣一個產(chǎn)品,為零成交。但這并非Uber的用戶信息第一次被傳泄露。Uber的數(shù)據(jù)隱私管理顧問Katherine今年2月底在一份聲明中稱,Uber司機(jī)數(shù)據(jù)庫曾被入侵,大約50000人受牽連。事實上,除了泄露用戶數(shù)據(jù),主打私家車的打車服務(wù)應(yīng)用Uber最近在國內(nèi)頻頻遭遇水土不服,交通運輸部已明令禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營,Uber難以繞過這一政策門檻。
Uber服務(wù)器用戶資料遭販賣
有消息人士爆料稱,在淘寶平臺已有賣家開始公然出售Uber用戶信息,包括用戶姓名、手機(jī)號碼、信用卡的信息,每條售價1元。在這家名為“小蛋卷家”的淘寶店鋪中,出售的是Uber在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、天津等地的用戶信息,截至目前,該賣家已經(jīng)進(jìn)行了3筆交易,三位人士匿名購買了21份,隨后該商品被下架。
對于上述爆料,王曉峰稱,“是有人在淘寶上開了個店鋪,只售賣一個產(chǎn)品,零成交,然后又下架了。這個店鋪的截屏被拿出來說事兒……明眼人一看都知道是咋回事。”
昨天,記者登錄手機(jī)淘寶,已搜索不到販賣Uber用戶信息的賣家。
但有知情人士向北京青年報記者反映,上述交易并不是零成交。“之前Uber的用戶數(shù)據(jù)在國外的網(wǎng)站上也被賣過。”
有意思的是,王曉峰一直未就泄露用戶信息問題給予記者正面回應(yīng),他僅表示,Uber高度重視安全,近期聘請了喬·沙利文出任公司首席安全官。沙利文此前曾在美國司法部供職8年時間,負(fù)責(zé)調(diào)查網(wǎng)絡(luò)犯罪。他還曾先后在全球領(lǐng)先科技企業(yè)如PayPal、eBay和Facebook等公司相關(guān)崗位任職。沙利文將負(fù)責(zé)帶領(lǐng)Uber團(tuán)隊管理全球56個國家和地區(qū)300多個城市的線上數(shù)據(jù)安全和線下的安全。
Uber曾發(fā)聲明稱司機(jī)的信息被泄露
這并非Uber的用戶信息第一次被傳泄露。Uber的數(shù)據(jù)隱私管理顧問Katherine今年2月底在一份聲明中稱,公司在去年9月17日發(fā)現(xiàn)了疑似信息泄露,因為其中一個數(shù)據(jù)庫出現(xiàn)了“成功解鎖”的狀態(tài)。經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查,確認(rèn)一個匿名第三方組織在去年5月13日曾入侵?jǐn)?shù)據(jù)庫。這個數(shù)據(jù)庫包含大約50000個過去和現(xiàn)任Uber司機(jī)的名字以及駕駛證號。
為了賠償受到影響的司機(jī),Uber稱提供免費一年的Experian公司(一家知名信息服務(wù)公司)賬戶保護(hù)服務(wù),漏洞事件還報告給了加州總檢察長辦公室。除此之外,Uber還想通過法律途徑找到那位入侵的第三方。
另有消息稱,今年3月,有兩家賣主在暗網(wǎng)市場上銷售Uber有效賬號,一旦購買了賬號,購買者便可以使用有備錄的任何支付信息來下訂單。這些賬號含有原用戶的旅行史、電子郵箱、電話號碼以及家庭住址和工作地點的相關(guān)信息。今年4月底,Uber國內(nèi)少數(shù)城市出現(xiàn)短時間的技術(shù)故障,當(dāng)時即有消息稱,Uber服務(wù)器被黑,數(shù)據(jù)發(fā)生泄露,隨后Uber官方否認(rèn)了用戶信息遭到泄露的猜測。
Uber在華遭遇水土不服
“屋漏偏逢連陰雨”,Uber在華連連遭遇水土不服。經(jīng)常有用戶在微信朋友圈抱怨,Uber不認(rèn)路、繞路,擅自取消訂單以及亂扣費等。
除了用戶吐槽之外,Uber也在運營上遭遇挑戰(zhàn)。去年2月登陸深圳時,Uber被調(diào)查,遭到了來自深圳市交委客運管理局的壓力;12月17日Uber重慶司機(jī)培訓(xùn)現(xiàn)場中途遭叫停,當(dāng)?shù)貓蠹垖⑵涿枋鰹?ldquo;鼓動私家車主從事黑車經(jīng)營活動”,“交通執(zhí)法聯(lián)合公安部門迅速出擊,一舉端掉該非法培訓(xùn)窩點”,言辭之激烈無疑否定了Uber在重慶運營的合法性。
今年五一前夕,Uber因受檢時未能提供營業(yè)執(zhí)照,被廣州市工商局判定涉嫌無照經(jīng)營,還被沒收了多臺iPhone。對此,Uber回應(yīng)稱,只是例行檢查,平臺服務(wù)不受影響,以后將繼續(xù)與相關(guān)部門保持良好溝通,并配合其工作。受此次風(fēng)波影響,五一期間部分司機(jī)擔(dān)心被罰保持觀望,減少登錄Uber。昨天又有網(wǎng)友爆料,Uber成都公司被查,執(zhí)法人員被情緒激動的司機(jī)們圍堵。
Uber目前在國內(nèi)的發(fā)展可謂舉步維艱。交通運輸部已明令禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營,而以私家車打車服務(wù)應(yīng)用為主的Uber難以繞過這一政策門檻。
其實在全球各地遭遇的合法性問題一直困擾著Uber。此前,Uber通過聯(lián)合用戶“請冤”,反對政府的最低收費法案等方式“見招拆招”地在美國本土攻城略地;在歐洲市場遭遇“封殺”時,Uber積極上訴,稱將努力適應(yīng)歐洲規(guī)則,并向司機(jī)進(jìn)行補(bǔ)貼,以求保住市場;而Uber對韓國、日本的“叫停”之聲不做理睬,繼續(xù)運營。文/本報記者 吳琳琳
編輯:羅韋
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