原標(biāo)題：2015春運收官 全國共發(fā)送旅客28.09億人次

　　新華社北京３月１６日電（記者樊曦、齊中熙）伴隨著春的腳步，一年一次的春運正式落下帷幕。從２月４日到３月１５日，４０天的時間里，公路、鐵路、民航共同發(fā)力，完成了人類歷史上規(guī)模最大的周期性“大遷徙”，運輸安全平穩(wěn)有序。

　　記者１６日從交通運輸部獲悉，今年春運期間，全國共發(fā)送旅客２８．０９億人次，比去年同期增長３．５％。其中，鐵路２．９５億人次，道路２４．２２億人次，水路４２８４萬人次，民航４９１４萬人次。

　　高鐵成為鐵路客運主力軍

　　來自中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，４０天春運中，全國鐵路共發(fā)送旅客２．９５億人次，同比增長１０．４％。其中乘坐動車組的占４１．４％，創(chuàng)歷史新高。

　　春節(jié)７天中，在近４５００萬人次乘坐火車的旅客中（其中有不少臨時開行的旅客列車），動車組發(fā)送旅客１８４３．９萬人次，占總發(fā)送量的４１．７％。

　　中國鐵路總公司計劃統(tǒng)計部副主任韓樹青說，快速發(fā)展的高速鐵路已成為鐵路客運的主力軍。

　　在春運期間，快速便捷舒適的高鐵發(fā)揮了明顯的春運“消峰”作用。北京西站黨委副書記宋建國說。隨著高鐵開行密度和效率的增加，排隊進站的人少了。許多人受到高鐵開行“公交化”的影響，到站不久就上車，往年最擔(dān)心的疏導(dǎo)客流的任務(wù)少了許多。

　　在西安，以西安北站為中心的“一日生活圈”在今年春運中作用凸顯。春運期間，西安北站共發(fā)送旅客２０１萬人，同比增幅８０％。西安鐵路局的工作人員表示，西寶、大西等高鐵的開通運營，大大緩解了以往西安與北上廣等經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域長期運能不足而出現(xiàn)客流積壓的局面。

　　武漢鐵路局為滿足多數(shù)旅客出行時用手機、電腦等移動設(shè)備查詢信息、溝通交流等需要，聯(lián)合當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T，將管內(nèi)主要高鐵線路和高鐵車站實現(xiàn)４Ｇ高速網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，首次實現(xiàn)４Ｇ高速網(wǎng)絡(luò)與高速鐵路“雙高”融合，旅客從候車廳到列車車廂可無縫連接４Ｇ網(wǎng)絡(luò)，旅客途中可以順暢地通過無線移動通訊看電影、上網(wǎng)、通話。

　　“航空大眾化”趨勢日益明顯

　　春運期間，民航客流持續(xù)增長。據(jù)中國民航局最新統(tǒng)計顯示，春運期間全國民航共運送旅客４９１４萬人，增長１１．７％；執(zhí)行航班３６萬班，增長９．３％；提供座位數(shù)７６３８萬個，增長１１．４％。其中，２月２４日（正月初六）運送旅客１４２萬人，創(chuàng)歷年春運單日旅客運輸量新高。

　　民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運期間，探親返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加，客流的時間性和方向性集中，加上旅游經(jīng)濟的拉動作用，民航春運呈現(xiàn)出三大特點：

　　一是市場需求旺盛，民航運力投入充足，選擇乘坐飛機的消費者日益增多。各航空公司根據(jù)市場需求和民航局要求，保證了春運期間運力投入。

　　二是客流方向性明顯。春運前半段，出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等一線中心城市，春運后期成都、重慶、哈爾濱、長春等西南、東北中心城市成為出行熱點。海口、三亞、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅游城市持續(xù)火爆，成為人民群眾旅游休閑的首選區(qū)。

　　三是民航春節(jié)假日運輸由以前的“兩頭高，中間低”的態(tài)勢趨于增勢均衡。由于今年春節(jié)假期晚，寒假時間長，不少旅客選擇到國內(nèi)或出境游玩，使民航市場需求較往年有較大幅度提升。

　　以南航為例，“最晚春運”成為“最火春運”。在２月２１日（大年初三），南航國內(nèi)航班旅客比去年同期增長了３６％。４０天的時間里，南航承運的國際旅客人數(shù)超過１５０萬人次，同比增長２１％。其中，１９、２０日（大年初一、初二）國際和地區(qū)航班旅客人數(shù)激增超過３０％。

　　公路未發(fā)生大面積、長時間交通擁堵

　　據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心監(jiān)測，春運期間，全國路網(wǎng)運行情況總體平穩(wěn)，部分路段因天氣原因出現(xiàn)短時交通封閉或管制，未發(fā)生大面積、長時間交通擁堵。春運安全形勢總體穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，全國各地交通運輸主管部門強化互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在春運中的服務(wù)功能，大力推進網(wǎng)上購票和出行信息服務(wù)，更好地滿足旅客的新需求。如深圳福田汽車站推出手機微信購票等多重網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)，春運期間旅客微信購票率超過１０％；寧波市開通了“寧波通”，通過手機向旅客提供線路查詢、路況信息、手機購票等１８項服務(wù)。

　　各地按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、全國總工會和團中央聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》，開展“情滿旅途”活動，進一步提升春運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，讓旅客候乘更暖心，讓駕車出行更順心。

　　各地以火車站、汽車站、機場等綜合客運樞紐為重點，科學(xué)安排公交、地鐵、出租汽車運力配置和運營時間，確保城市內(nèi)外運輸暢通有序。例如，北京公交集團在四大火車站、汽車客運站和機場周邊線路增配公交車輛２００余部；上海虹橋客運樞紐節(jié)后每日加開地鐵運行班次１０余個，開設(shè)春運公交專線３０條，調(diào)集出租汽車３０００余輛，全力保障到港旅客及時換乘公共交通工具。（完）