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2015年春運落幕 全國共發(fā)送旅客28.09億人次
原標(biāo)題:2015春運收官 全國共發(fā)送旅客28.09億人次
新華社北京3月16日電(記者樊曦、齊中熙)伴隨著春的腳步,一年一次的春運正式落下帷幕。從2月4日到3月15日,40天的時間里,公路、鐵路、民航共同發(fā)力,完成了人類歷史上規(guī)模最大的周期性“大遷徙”,運輸安全平穩(wěn)有序。
記者16日從交通運輸部獲悉,今年春運期間,全國共發(fā)送旅客28.09億人次,比去年同期增長3.5%。其中,鐵路2.95億人次,道路24.22億人次,水路4284萬人次,民航4914萬人次。
高鐵成為鐵路客運主力軍
來自中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示,40天春運中,全國鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次,同比增長10.4%。其中乘坐動車組的占41.4%,創(chuàng)歷史新高。
春節(jié)7天中,在近4500萬人次乘坐火車的旅客中(其中有不少臨時開行的旅客列車),動車組發(fā)送旅客1843.9萬人次,占總發(fā)送量的41.7%。
中國鐵路總公司計劃統(tǒng)計部副主任韓樹青說,快速發(fā)展的高速鐵路已成為鐵路客運的主力軍。
在春運期間,快速便捷舒適的高鐵發(fā)揮了明顯的春運“消峰”作用。北京西站黨委副書記宋建國說。隨著高鐵開行密度和效率的增加,排隊進站的人少了。許多人受到高鐵開行“公交化”的影響,到站不久就上車,往年最擔(dān)心的疏導(dǎo)客流的任務(wù)少了許多。
在西安,以西安北站為中心的“一日生活圈”在今年春運中作用凸顯。春運期間,西安北站共發(fā)送旅客201萬人,同比增幅80%。西安鐵路局的工作人員表示,西寶、大西等高鐵的開通運營,大大緩解了以往西安與北上廣等經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域長期運能不足而出現(xiàn)客流積壓的局面。
武漢鐵路局為滿足多數(shù)旅客出行時用手機、電腦等移動設(shè)備查詢信息、溝通交流等需要,聯(lián)合當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T,將管內(nèi)主要高鐵線路和高鐵車站實現(xiàn)4G高速網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,首次實現(xiàn)4G高速網(wǎng)絡(luò)與高速鐵路“雙高”融合,旅客從候車廳到列車車廂可無縫連接4G網(wǎng)絡(luò),旅客途中可以順暢地通過無線移動通訊看電影、上網(wǎng)、通話。
“航空大眾化”趨勢日益明顯
春運期間,民航客流持續(xù)增長。據(jù)中國民航局最新統(tǒng)計顯示,春運期間全國民航共運送旅客4914萬人,增長11.7%;執(zhí)行航班36萬班,增長9.3%;提供座位數(shù)7638萬個,增長11.4%。其中,2月24日(正月初六)運送旅客142萬人,創(chuàng)歷年春運單日旅客運輸量新高。
民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,春運期間,探親返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加,客流的時間性和方向性集中,加上旅游經(jīng)濟的拉動作用,民航春運呈現(xiàn)出三大特點:
一是市場需求旺盛,民航運力投入充足,選擇乘坐飛機的消費者日益增多。各航空公司根據(jù)市場需求和民航局要求,保證了春運期間運力投入。
二是客流方向性明顯。春運前半段,出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等一線中心城市,春運后期成都、重慶、哈爾濱、長春等西南、東北中心城市成為出行熱點。海口、三亞、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅游城市持續(xù)火爆,成為人民群眾旅游休閑的首選區(qū)。
三是民航春節(jié)假日運輸由以前的“兩頭高,中間低”的態(tài)勢趨于增勢均衡。由于今年春節(jié)假期晚,寒假時間長,不少旅客選擇到國內(nèi)或出境游玩,使民航市場需求較往年有較大幅度提升。
以南航為例,“最晚春運”成為“最火春運”。在2月21日(大年初三),南航國內(nèi)航班旅客比去年同期增長了36%。40天的時間里,南航承運的國際旅客人數(shù)超過150萬人次,同比增長21%。其中,19、20日(大年初一、初二)國際和地區(qū)航班旅客人數(shù)激增超過30%。
公路未發(fā)生大面積、長時間交通擁堵
據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心監(jiān)測,春運期間,全國路網(wǎng)運行情況總體平穩(wěn),部分路段因天氣原因出現(xiàn)短時交通封閉或管制,未發(fā)生大面積、長時間交通擁堵。春運安全形勢總體穩(wěn)定。
據(jù)悉,全國各地交通運輸主管部門強化互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在春運中的服務(wù)功能,大力推進網(wǎng)上購票和出行信息服務(wù),更好地滿足旅客的新需求。如深圳福田汽車站推出手機微信購票等多重網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù),春運期間旅客微信購票率超過10%;寧波市開通了“寧波通”,通過手機向旅客提供線路查詢、路況信息、手機購票等18項服務(wù)。
各地按照交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、全國總工會和團中央聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》,開展“情滿旅途”活動,進一步提升春運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,讓旅客候乘更暖心,讓駕車出行更順心。
各地以火車站、汽車站、機場等綜合客運樞紐為重點,科學(xué)安排公交、地鐵、出租汽車運力配置和運營時間,確保城市內(nèi)外運輸暢通有序。例如,北京公交集團在四大火車站、汽車客運站和機場周邊線路增配公交車輛200余部;上海虹橋客運樞紐節(jié)后每日加開地鐵運行班次10余個,開設(shè)春運公交專線30條,調(diào)集出租汽車3000余輛,全力保障到港旅客及時換乘公共交通工具。(完)
編輯:牟宗娜
關(guān)鍵詞:2015年春運落幕 高鐵 航空大眾化 交通擁堵
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