京津冀晉魯蒙六省區(qū)市率先搭建機動車排污監(jiān)管平臺

　　尾氣超標車將實現(xiàn)異地處罰

　　明年，京津冀晉魯蒙六省區(qū)市將在全國范圍內(nèi)率先突破地域限制，互傳違法違規(guī)車輛信息，跨區(qū)域聯(lián)合治理汽車尾氣，排放超標等違法車輛將由注冊所在地負責(zé)處罰。從長遠目標來看，六省區(qū)市最終要實現(xiàn)違法車輛的就地處罰。另外，為了改善北京空氣質(zhì)量，留住“APEC藍”，北京周邊省市的油品質(zhì)量也將陸續(xù)升級跟進。年底前，天津市將用上“國五油”，與北京油品標準對接。

　　聯(lián)合搭建機動車排放污染監(jiān)管平臺

　　本市PM2.5來源解析結(jié)果表明，機動車排放污染已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的主要來源之一。從APEC空氣質(zhì)量保障經(jīng)驗可以看出，開展區(qū)域協(xié)作是控制機動車污染的重要措施。為了使“APEC藍”常態(tài)化，昨天，北京、天津、河北、山西、山東、內(nèi)蒙古六省區(qū)市聯(lián)合成立了機動車排放控制工作小組，這標志著京津冀及周邊地區(qū)機動車排放污染監(jiān)管平臺正式搭建。借助這一平臺，六省區(qū)市機動車排放標準不統(tǒng)一、監(jiān)管數(shù)據(jù)不共享、異地執(zhí)法難等問題有望得到解決。

　　尾氣超標車將實現(xiàn)跨區(qū)域異地處罰

　　據(jù)北京市機動車排放管理中心相關(guān)負責(zé)人介紹，每年外地進京、過境車輛約有8000萬輛次。全市設(shè)有24個進京車輛綜合檢測站，其中有20個站點實行全日制監(jiān)管，做到“進京車輛必查，過境車輛抽查”。工作人員對排放達標車輛發(fā)放環(huán)保合格證，但是，對不符合規(guī)定的車輛只能進行“勸返”處理，起不到震懾作用，效果非常有限。

　　本月28日，市機動車排放管理中心將分五個組赴天津、河北等地展開調(diào)研。今后，各地區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室計劃每半個月互相通報一次過境及入境的異地違法車輛信息，違法車輛將由當(dāng)?shù)刎撠?zé)處罰。也就是說，如果北京的檢測站查出一輛河北牌照的機動車尾氣排放超標，這輛機動車將接受河北環(huán)保部門的處罰。從長遠規(guī)劃來看，當(dāng)相關(guān)法律法規(guī)健全以后，六省區(qū)市排放超標車輛將實現(xiàn)就地處罰。

　　2017年周邊五省區(qū)市實現(xiàn)國五標準

　　北京已經(jīng)在全國率先將機動車標準和油品標準升級到國五，而北京周邊的省區(qū)市還在實施國四標準。車輛及油品標準的不統(tǒng)一，將在一定程度上削弱區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控效果。昨天，天津、河北、山西、山東、內(nèi)蒙古等五省區(qū)市的負責(zé)人表示，油品標準和新車排放標準將陸續(xù)提升，到2017年，將全面達到國五標準。

　　天津市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人介紹，天津力爭在今年年底前，國五標準的汽油、柴油將覆蓋全市，與北京全面同步，新車排放標準也盡快提升至國五水平。另外，河北計劃明年提升，山西、山東、內(nèi)蒙古最遲于2017年實現(xiàn)油、車均為國五標準。