iPhone6首發(fā)紐約排隊號賣100美元，黃牛多為華人。美國時間9月19日早上8點，位于紐約第五大道的蘋果旗艦店正式發(fā)售iPhone6和iPhone6 Plus，因此次首發(fā)與中國大陸無緣，iPhone6的價格在中國也被炒上了天，前兩天黃牛最高時要價達2500美元，iPhone6 Plus要價高達2700美元。因為有著豐厚的價差空間，很多在紐約打工的華人都聚集到蘋果店排隊倒賣蘋果手機。（9月21日《北京青年報》）

　　盡管蘋果在全世界粉絲眾多，但無疑中國的“果粉”數(shù)量最多，也最狂熱。此次iPhone6發(fā)布以來，中國“果粉”掀起的熱浪一浪高過一浪。此前，“日本大阪市蘋果專賣店蘋果6售罄，百名中國人聚集引騷亂抗議”的消息就曾廣受關(guān)注。類似的情況也在其他一些地方上演，只不過沒有鬧出“大動靜”，因此未能吸引媒體和輿論的注意罷了。蘋果賴以為傲的除了特立獨行的產(chǎn)品，還有與眾不同的“饑餓營銷”模式。不過，估計他們也沒想到，“饑餓”過度是瘋狂。

　　某些國人不惜一切代價“滿世界搶iPhone6”的做法，雖然有“把人丟到全世界”之嫌，卻也無須大驚小怪，更無須口誅筆伐。喜歡什么產(chǎn)品，是個人的自由；去哪里買東西，也是個人的選擇，他人無權(quán)干涉。我們更應(yīng)該反思的是：為何國人對蘋果如此瘋狂？我們中國何時也能造出這樣受歡迎的產(chǎn)品？——這個“造”，是“創(chuàng)造”，而非“制造”。

　　蘋果產(chǎn)品其實跟中國有著極其“親密”的關(guān)系。10天前，93噸iPhone6由鄭州發(fā)往芝加哥，驚呆了中國網(wǎng)友。為了確保運輸安全以及相關(guān)信息不被泄露，甚至連海關(guān)人員都簽署了保密協(xié)議。運輸iPhone6手機不但增加了南航腹艙收益，而且創(chuàng)造了單日貨運的銷售紀錄，運輸收入突破200萬元，創(chuàng)了歷史新高。這么多的iPhone6，都是由鄭州富士康生產(chǎn)的。“高大上”的iPhone6八成以上產(chǎn)自富士康，而iPhone6 Plus更是全部交由富士康生產(chǎn)。只可惜，富士康只是“代工”而已。代工生產(chǎn)利潤極為微薄，中國代工廠在整個蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上僅有2%的利潤。隨著中國人工成本、土地成本、原材料成本、財務(wù)成本的日益上升，甚至連代工的競爭力都在不斷弱化。如果“中國制造”不能及時升級為“中國創(chuàng)造”，危機會日益臨近。

　　缺乏核心技術(shù)、沒有創(chuàng)意產(chǎn)品、缺少自主品牌，讓中國在全球市場中就像跑龍?zhí)椎娜罕娧輪T，別人高興了，就多少分給點殘羹冷炙；別人不高興了，連殘羹冷炙都可能分不到。“滿世界搶iPhone6”，又是一個發(fā)人深思、催人奮進的信號。政府要從重視培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)著手，促進企業(yè)技術(shù)改造、重視鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新，加速從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的升級和轉(zhuǎn)變。