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解讀：陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)

2014年07月24日 09:45 | 來源：新華軍網(wǎng)綜合

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來源：解放日報

　　中段攔截與末段攔截的攔截彈、高度、范圍、目標不同

　　就末段攔截來說，它的攔截高度是幾十公里，一般為20-30公里，攔截范圍的半徑也是幾十公里。而彈道導(dǎo)彈在大氣層外的中段飛行的飛行高度是很高的。一般而言，中段攔截彈的攔截高度和范圍比末段攔截彈要大得多，通常都在幾百公里以上。所以中段攔截所使用的攔截彈與末段攔截完全不同。

　　中段攔截技術(shù)和末段攔截技術(shù)還有一個很大的區(qū)別就是所攔截的目標有很大差別。末段攔截針對多種目標，可以針對中遠程彈道導(dǎo)彈，但更多的是針對近程彈道導(dǎo)彈，比如"飛毛腿"。而中段攔截彈則是針對中遠程乃至洲際彈道導(dǎo)彈。

　　中段攔截的攔截彈是一個"小導(dǎo)彈"

　　中段攔截導(dǎo)彈實際上是由一個大型的助推火箭和攔截彈頭這兩部分組成。

　　助推火箭我們都理解，就相當于運載火箭，把彈頭送到大氣層。

　　那么，彈頭是什么樣的呢？實際上，中段攔截的彈頭相當于一個小的"導(dǎo)彈"，不過這個彈頭在外觀上看起來與一般的導(dǎo)彈有所不同，因為是在外太空飛行，沒有空氣阻力，所以外型不像在大氣層內(nèi)飛行的導(dǎo)彈那么"講究"，不需要做空氣動力學(xué)等方面的考慮。

　　雖然外型有所不同，但"麻雀雖小，五臟俱全"。這個"小導(dǎo)彈"有動力、跟蹤、目標識別等系統(tǒng)，同時有自己的殺傷部分。動力系統(tǒng)要推動彈頭，最終瞄準目標彈；制導(dǎo)系統(tǒng)捕捉目標導(dǎo)彈的物理特征，特別是紅外特征，對它進行跟蹤、識別，引導(dǎo)帶有動力的彈頭和目標彈相撞，將其摧毀。

編輯：曾珂

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關(guān)鍵詞：中國成功進行陸基反導(dǎo)試驗陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)