中國(guó)交通運(yùn)輸部17日在北京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱，目前江蘇、廣東、吉林3省以及37個(gè)城市已開(kāi)展公共交通一卡通互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范驗(yàn)證工作，預(yù)計(jì)2016年底前全國(guó)大中型城市將初步實(shí)現(xiàn)公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年將基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

　　公共交通一卡通在中國(guó)起步于1999年，近年來(lái)發(fā)展較快。目前中國(guó)已有254個(gè)地級(jí)以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過(guò)3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車(chē)等多種交通運(yùn)輸方式，應(yīng)用功能擴(kuò)展到小額消費(fèi)支付領(lǐng)域。

　　不過(guò)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副司長(zhǎng)王水平在當(dāng)日的發(fā)布會(huì)上坦言，各地公交一卡通在發(fā)展過(guò)程中也暴露出標(biāo)準(zhǔn)不一、各城市間不能聯(lián)通、無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問(wèn)題。

　　他表示，官方此番推進(jìn)公交一卡通的聯(lián)網(wǎng)工作將注重逐步替換和平穩(wěn)過(guò)渡，不會(huì)影響民眾的日常使用。會(huì)先在全國(guó)選取京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過(guò)渡到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。

　　王水平透露，交通運(yùn)輸部下一步會(huì)著手于制定出臺(tái)行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，做好業(yè)務(wù)發(fā)展模式和運(yùn)行機(jī)制等多方面的頂層設(shè)計(jì)；建立運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，盡快建立服務(wù)價(jià)格、風(fēng)險(xiǎn)管控等制度規(guī)則，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸；同時(shí)組織行業(yè)和市場(chǎng)力量，共同建設(shè)國(guó)家級(jí)清分結(jié)算平臺(tái)，并支持地方一卡通系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

　　負(fù)責(zé)編制了城市交通IC卡技術(shù)規(guī)范的中國(guó)交通通信信息中心主任曹德勝透露說(shuō)，這一規(guī)范還考慮了在智能手機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用的技術(shù)、安全和業(yè)務(wù)需求。下一步，中國(guó)計(jì)劃在智能手機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行一卡通技術(shù)試用，選擇適合的解決方案，并在試點(diǎn)成熟后向全國(guó)推廣。