隱患{4}

　　全路段無路燈 遠(yuǎn)光燈造成“視覺盲區(qū)”

　　“這條路沒有路燈，晚上漆黑一片，隨時擔(dān)心后面來輛車。”住在國道321線興盛路路口附近的劉建說。

　　5月21日、22日，成都商報記者連續(xù)兩天晚上駕車前往體驗該路段路況。由于全路段無路燈，在無車輛通過時，該路段一片漆黑，地面上及部分路段安裝的兩側(cè)護(hù)欄上也無反光標(biāo)志。

　　會車時，大部分車輛能自覺將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈。然而，仍有部分車輛開著遠(yuǎn)光燈疾馳而過，前方便是一片刺眼的強(qiáng)光，記者無法通過玻璃看清前方路面的情況。

　　“濫用遠(yuǎn)光燈，就等于謀殺。”長期往返于該路段的貨車司機(jī)伍師傅說，夜間會車，對向車輛開遠(yuǎn)光燈，形成視覺盲區(qū)后，若前方有行人橫穿道路，等司機(jī)從視覺盲區(qū)中反應(yīng)過來后，根本來不及剎車。

　　[警鐘] 成都商報記者整理的該路段14起致人死亡交通事故中，有8起發(fā)生在夜間。據(jù)內(nèi)江交警介紹，東興段發(fā)生的致人死亡交通事故中，絕大部分發(fā)生在夜間，尤以天黑后天明前的一段時間最為突出，占全部致人死亡交通事故的85%。

　　對策

　　交警建議：安裝照明設(shè)施

　　規(guī)范路口紅綠燈等設(shè)施

　　內(nèi)江交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國道321線東興城區(qū)段存在路口多，路口紅綠燈、減速帶等交通設(shè)施及交通標(biāo)志、標(biāo)線不完善等安全隱患。通過調(diào)研，交警部門認(rèn)為，安裝照明設(shè)施，規(guī)范路口的紅綠燈、標(biāo)牌、標(biāo)志、標(biāo)線，在下坡路段、彎道處安裝減速帶或強(qiáng)制減速梗，限制教練車上路，增加流動和固定測速設(shè)備以降低車輛行駛速度等，可有效預(yù)防國道321線東興段交通事故的發(fā)生。

　　公路部門：

　　針對路段隱患

　　曾形成報告上報相關(guān)部門

　　昨日，成都商報記者從公路部門了解到，針對國道321線城區(qū)段的安全隱患，公路部門曾形成一份報告，并委托設(shè)計單位對道路設(shè)計進(jìn)行了完善，上報相關(guān)部門，但目前尚無進(jìn)展。“國道321線先修好，有些路口是后來才接上來的。”該部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該路段的確存在道路平交口(岔路口)標(biāo)牌、標(biāo)志、標(biāo)線不完善，沿線護(hù)欄偏少等安全隱患。

　　若事故多發(fā)

　　路段防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)會相應(yīng)提高

　　據(jù)公路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每條公路都有相應(yīng)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)等級、路面寬度不同而采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如交通事故多發(fā)，該路段的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)還會相應(yīng)提高。

　　就公路配套設(shè)施的施工流程來看，一般情況下，地面標(biāo)線、護(hù)欄及路口、急彎、長下坡等提示標(biāo)牌由施工單位按設(shè)計要求完成，電子監(jiān)控設(shè)備一般由交警部門設(shè)置。非城市道路的公路一般未安裝紅綠燈，如建好后，城市道路與之相交，需安裝紅綠燈，則由城市道路建設(shè)方與公路管理方聯(lián)系安裝，并完善標(biāo)線、標(biāo)識、標(biāo)牌。

　　成都商報記者 姚永忠 攝影報道