原標(biāo)題：日媒妄言出云號戰(zhàn)力超遼寧艦 專家:不是一數(shù)量級

　　近日，關(guān)于中國建造第二艘航空母艦的消息引起軍迷的廣泛關(guān)注，也有不少網(wǎng)友對中國首艘國產(chǎn)航空母艦做出了推測與猜想。這是中國未來航空母艦的CG想象圖。

　　1945年7月24日，日本“帝國時代的名艦”“出云”號被美軍戰(zhàn)機(jī)擊沉于日本吳港。69年零8個月后的昨天，另一艘“出云”號在橫濱正式服役，以日本戰(zhàn)后最大戰(zhàn)艦的身份加入海上自衛(wèi)隊。連日本媒體都說，這艘排水量近兩萬噸，全長248米，且擁有38米寬直通甲板的龐然大物“怎么看都像是航母”。

　　中國軍事專家解讀“出云”

　　25日，多名中國軍事專家接受《環(huán)球時報》采訪時談了對“出云服役”的看法。海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社認(rèn)為，“出云”號在戰(zhàn)略上無法對中國產(chǎn)生遏制的能力，但從戰(zhàn)術(shù)上講，它對中國潛艇部隊會有一定影響，同時，作為指揮艦和運兵艦，它對日本自衛(wèi)隊提升海上作戰(zhàn)能力有很大的幫助。(上接第一版)中國軍事專家李杰認(rèn)為，日本海上力量綜合能力的構(gòu)成主要有3個方面：一是反潛作戰(zhàn)能力，日本方面并沒掩飾對中國潛艇數(shù)量增長尤其是核潛艇能力增強(qiáng)的防備和擔(dān)心;二是島礁攻防作戰(zhàn)能力，“出云”號服役后，日本可能會比較倚重這種大型戰(zhàn)艦的使用;三是對日本海上交通線進(jìn)行保護(hù)。李杰說，可以看出，前兩方面的能力和中國維護(hù)海上權(quán)益的活動密切相關(guān)，“出云”號服役未來也可能對中日在中遠(yuǎn)程海域的潛在對抗局勢產(chǎn)生影響。

　　有輿論稱，“出云”號離輕型航母只有一張紙的距離。李杰認(rèn)為，準(zhǔn)確地說，“出云”號說明了日本具備往航母方向發(fā)展的需求和潛能，其服役過程也可以檢驗往這方面發(fā)展的可能性，但就目前功能和定位來說，還是綜合作戰(zhàn)能力的提升。雖然“出云”號有戰(zhàn)機(jī)無障礙起降的設(shè)計，甲板具備一定抗燒能力，但對于實際作為航母的長期應(yīng)用來說，它的甲板是否能承受尾焰溫度，其擋流板設(shè)計等等，還是需要改造的。

　　在國際輿論場，自“出云”號2013年8月下水，就有人認(rèn)為它象征著日本朝軍事化又邁出一步。它在中國引起反感，很大程度上還因為“出云”一名的身世。日本“帝國海軍時代”那艘臭名昭著的“出云”號裝甲巡洋艦是日本利用甲午戰(zhàn)爭勝利后清王朝的巨額賠款向英國訂購的一艘軍艦，曾參加過日俄戰(zhàn)爭、第一次世界大戰(zhàn)，還曾是天皇的座艦。1937年，已顯老態(tài)的“出云”號作為日本侵華第三艦隊旗艦開赴上海，此后數(shù)年，中國軍隊多次對其發(fā)動襲擊但并未將其擊沉。1945年7月24日，已被當(dāng)做訓(xùn)練艦使用的“出云”號在美軍空襲中被擊沉于日本吳港。

　　在日本海上自衛(wèi)隊令“出云”號變相“復(fù)活”前，日本海上自衛(wèi)隊擁有兩艘“日向”級護(hù)衛(wèi)艦，但“出云”號248米長的艦身比“日向”級護(hù)衛(wèi)艦長出51米?！蹲x賣新聞》說，日本明年還將服役一艘同類型準(zhǔn)航母級別的護(hù)衛(wèi)艦。

　　有中國軍事專家對《環(huán)球時報》表示，相比于一些國家武器研發(fā)的拖沓，日本人說到做到的能力值得注意。10年前日本說2013年下水這種準(zhǔn)航母，2013年下水時說2015年3月要讓它服役，結(jié)果都如期實現(xiàn)，就差精確到幾點了。

　　針對有日本媒體認(rèn)為裝載F-35后的“出云”號實力將超越中國遼寧艦，該專家認(rèn)為，遼寧艦排水量6.5萬噸，“出云”號滿載排水量是2.7萬噸，“如果它是小轎車，我們遼寧艦就是拉渣土的大卡車，塊頭大得多，裝的東西也多，它頂多裝十來架飛機(jī)，我們可以裝幾十架，不是一個數(shù)量級”。他還表示，日本明年服役第二艘準(zhǔn)航母，很快會達(dá)到服役3艘在建1艘的規(guī)模，再配備到它的艦隊中，這樣日本在太平洋就將有4艘準(zhǔn)航母機(jī)動艦隊，這是二戰(zhàn)后的第一次。