中新網(wǎng)煙臺(tái)2月16日電 (王嬌妮 王榮一)16日，距離年三十還有2天，駐扎在山東蓬萊的交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)的隊(duì)員們很早就來(lái)到訓(xùn)練場(chǎng)地，穿戴整齊后，開(kāi)始了一天的工作。

　　80后機(jī)長(zhǎng)馬宏儒在北海第一救助飛行隊(duì)工作了近7年，從大連海事大學(xué)畢業(yè)后，他一直從事海上飛行救助工作。談起每次救助經(jīng)歷，馬宏儒都?xì)v歷在目。

　　2012年冬季的一天，山東東營(yíng)海域一艘漁船進(jìn)水，船上一家三口遇險(xiǎn)，其中還有一個(gè)小孩。由于提前收到的信息不夠準(zhǔn)確，馬宏儒和隊(duì)友們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)船上有小孩，情急下他們臨時(shí)決定用頭盔包將小孩救上直升機(jī)，被救的小孩眼里全是淚花。

　　馬宏儒對(duì)中新網(wǎng)記者稱，他的工作很有意義，但壓力非常大，尤其是遇到惡劣天氣時(shí)壓力會(huì)成倍增加，他們基本上都是24小時(shí)候隨時(shí)等待救援任務(wù)。

　　“救助海上遇險(xiǎn)船員”、“救助冰上游客”、“解救被洪水圍困人員”，當(dāng)記者翻看北海第一救助飛行隊(duì)厚厚的救助案例時(shí)，不禁對(duì)這支救援隊(duì)伍肅然起敬！

　　馬宏儒稱，他從六歲時(shí)就知道飛行員這個(gè)職業(yè)，經(jīng)過(guò)努力最終選擇成為了一名救助飛行員，能做一名救人性命的飛行員十分榮耀。

　　記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，北海救助第一飛行隊(duì)的隊(duì)員大部分都是80后與90后。在執(zhí)行救助任務(wù)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、絞車(chē)手、救生員之間建立了很大的默契。下了訓(xùn)練場(chǎng)和救助現(xiàn)場(chǎng)后，這些大男孩們兒就像兄弟一樣喜歡互開(kāi)玩笑。

　　老家在黑龍江齊齊哈爾的馬宏儒工作以來(lái)很少回家過(guò)年，談起新年愿望，馬宏儒說(shuō)，“今年又不能回去陪爸爸媽媽過(guò)年了，希望他們身體健康，也希望他們能以我為自豪。”

　　交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)成立于2006年，是中國(guó)北部海域的專(zhuān)業(yè)海上空中救助力量，被民眾譽(yù)為“北海神鷹”。(完)