原標(biāo)題：14個(gè)省份實(shí)現(xiàn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)

　　新華社北京１２月２６日電（記者齊中熙）２６日，在交通運(yùn)輸部統(tǒng)一指揮下，全國(guó)１４個(gè)省份高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，逾千萬(wàn)用戶可以實(shí)現(xiàn)高速路不停車快速通行。

　　本次聯(lián)網(wǎng)的省份包括北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西，覆蓋５．２萬(wàn)公里高速公路，６６５９條ＥＴＣ專用車道，用戶總量９０９萬(wàn)。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，長(zhǎng)期以來，我國(guó)的公路收費(fèi)模式以人工為主，這種模式存在速度慢、大范圍聯(lián)網(wǎng)難度高等弊端。推廣電子收費(fèi)模式，可以從根本上提高收費(fèi)站工作效率，保證用戶快速通行和資金安全，促進(jìn)物流業(yè)健康、安全、高效發(fā)展，從而推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　據(jù)測(cè)算，安裝了ＥＴＣ裝置的汽車通過收費(fèi)站平均時(shí)間由１４秒降到３秒，１條ＥＴＣ車道相當(dāng)于５條人工收費(fèi)車道。此外，ＥＴＣ還可使燃油消耗平均降低２０％，二氧化碳排放減少約５０％，一氧化碳減少約７０％。每１萬(wàn)次ＥＴＣ交易將節(jié)省約３１４升燃油消耗。據(jù)此，此次聯(lián)網(wǎng)的１４省份按單月ＥＴＣ通道通行１．１億次計(jì)算，可節(jié)?。常担橙f(wàn)升。

　　據(jù)悉到２０１５年底，將建立全國(guó)ＥＴＣ聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，建成較為完善的ＥＴＣ基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到１００％。（完）