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成都土豪開(kāi)飛機(jī)去吃飯 交通費(fèi)一小時(shí)5000元
土豪買(mǎi)私人飛機(jī)有什么用?用途可大了,今天就有報(bào)道稱,成都土豪開(kāi)飛機(jī)去吃飯。就僅僅是為了吃個(gè)農(nóng)家樂(lè),開(kāi)飛機(jī)來(lái)回大概10分鐘,可是這花費(fèi)可不便宜啊。據(jù)這位土豪賴先生說(shuō),他開(kāi)一小時(shí)的飛機(jī)就要花5000元,那十分鐘要花多少錢(qián)大家自己可以去算一算,肯定比一頓農(nóng)家樂(lè)要貴。這位土豪賴先生還說(shuō),他買(mǎi)飛機(jī)也就是個(gè)個(gè)人愛(ài)好,唉,有錢(qián)人要燒錢(qián)買(mǎi)愛(ài)好凡人真是不懂啊。
成都富豪不少,但真正由知名企業(yè)家購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)數(shù)量很少,購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的主要是二線企業(yè)家和愛(ài)好者,他們主要出于“飛著玩”和商務(wù)接待兩大基本需求。
現(xiàn)在四川的私人飛機(jī)不超過(guò)十架。不過(guò)隨著低空空域的開(kāi)放,大量通用飛行需求將在短時(shí)間內(nèi)釋放。
成都一年的豪車(chē)銷(xiāo)量可達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。盡管開(kāi)車(chē)與開(kāi)飛機(jī)根本不是一碼事兒,但這阻擋不了成都人“把飛機(jī)當(dāng)成代步工具”的熱情。9月20日,一架白色的羅賓遜R44型直升機(jī)迎來(lái)了它的主人——在新都從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的賴先生,他購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)花費(fèi)了約400萬(wàn)元,也是成都第一個(gè)公開(kāi)露面的直升機(jī)買(mǎi)家。賴先生向華西都市報(bào)記者透露,他買(mǎi)這架飛機(jī)純屬“玩”,除了400萬(wàn)元的購(gòu)機(jī)費(fèi)用外,一年托管“照料”這架飛機(jī)還要50萬(wàn)-60萬(wàn)元。
“購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)只是個(gè)人愛(ài)好。”賴先生接受華西都市報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)的花費(fèi)約400萬(wàn)元左右,從2014年2月預(yù)訂飛機(jī)到正式交付,耗時(shí)半年時(shí)間,所有的手續(xù)都交由通航公司辦理,包括交付后的托管、航線申請(qǐng)、保養(yǎng)和維修。賴先生說(shuō),開(kāi)飛機(jī)與開(kāi)車(chē)完全不一樣,汽車(chē)只有前進(jìn)擋和倒車(chē)擋,但是飛機(jī)有前后左右四個(gè)方向,幾乎全靠手上的操作,沒(méi)有任何捷徑。在所有的學(xué)習(xí)過(guò)程中,懸停最難,只要懸停會(huì)了,離拿到私照就不遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在他“只會(huì)在天上飛,起飛和降落還不行,因此都有專業(yè)駕駛員陪著飛。”
不過(guò),這不妨礙賴先生“起飛”,他甚至?xí)_(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯。離學(xué)開(kāi)飛機(jī)的地方不遠(yuǎn),有個(gè)大的院壩,直升機(jī)就能降落起飛。賴先生笑著說(shuō),“5分鐘就到,吃飯倒是不貴,飛一次可不便宜。”據(jù)估計(jì),他開(kāi)一個(gè)小時(shí)飛機(jī)的花費(fèi)是5000元左右。
編輯:張英俊
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