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打通居民的“最后一公里” 北京新華聯(lián)麗景南側(cè)路煥新顏

2024年09月27日 14:05  |  作者:賈寧  |  來源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到: 

人民政協(xié)網(wǎng)9月27日電(記者 賈寧)曾經(jīng)北京新華聯(lián)麗景小區(qū)居民反應(yīng),我們小區(qū)路邊經(jīng)常亂停亂放,有的甚至停三排,還有好多長時(shí)間不挪動(dòng)的車,一直占著車位,每次回來都沒地方停車,真的很無奈。

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新華聯(lián)麗景南側(cè)路屬于背街小巷、斷頭路,長約400米,寬約9米,雙向車道,道路北側(cè)分布有麗景社區(qū)新華聯(lián)麗景小區(qū)及附帶商業(yè)。該道路自通行以來,路況僅能保證基本通行需求,由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、缺乏規(guī)范化管理等原因,道路兩側(cè)的“三排車”“僵尸車”現(xiàn)象愈演愈烈,尤其自新華聯(lián)小區(qū)南門往東,約百米的距離停放了近60輛車,附近居民“回不了家”“出不了門”的情況時(shí)有發(fā)生;而往來商店的顧客也經(jīng)常被“攔”在路口,不僅造成嚴(yán)重的交通擁堵、更帶來極大的安全隱患,該路段交通整治工作迫在眉睫。

據(jù)了解,因該路段尚未移交市政管理,無法開展有效的執(zhí)法處罰。此前,六里屯街道針對“三排車”等交通問題,安排巡防隊(duì)員于早8點(diǎn)至10點(diǎn),晚5點(diǎn)至8點(diǎn)期間進(jìn)行值守,人工勸止違停行為;同時(shí),增設(shè)隔離護(hù)欄用于防止占道停車,但不久即被人為破壞,多項(xiàng)措施均難以長期維系,無法有效治理交通問題。

文明交通是居民幸福感的縮影,既反映地區(qū)文明程度,又關(guān)乎百姓出行安全。為進(jìn)一步提升轄區(qū)交通治理水平,營造整潔有序、安全暢通的出行環(huán)境,六里屯街道緊盯重點(diǎn)路段重點(diǎn)區(qū)域,積極謀劃、精心準(zhǔn)備,全力優(yōu)化道路空間環(huán)境,提升道路品質(zhì)。

為了打通居民的“最后一公里”,六里屯街道黨工委、辦事處高度重視,今年3月以來,街道黨工委副書記、辦事處主任劉兵,街道黨工委副書記劉星川及武裝部長董爽帶領(lǐng)平安建設(shè)辦公室、城市管理辦公室、市民訴求處置中心等先后多次赴現(xiàn)場查看道路情況,吹哨交通、消防等部門進(jìn)行會(huì)商,明確道路屬性及規(guī)劃,并協(xié)調(diào)麗景社區(qū)、物業(yè)公司及社會(huì)單位等多方主體共同參與,組織居民議事傾聽民意,為新華聯(lián)麗景南側(cè)路交通改造注入新動(dòng)能。經(jīng)過前期大量的調(diào)研、走訪,最終確定了新華聯(lián)麗景南側(cè)路改造方案。

首先,街道聚焦破損無牌車、報(bào)廢車及影響消防車進(jìn)出的“三排車”,利用“吹哨機(jī)制”,協(xié)調(diào)雙橋交通大隊(duì)進(jìn)行清拖,整治過程中,工作人員采取“宣傳引導(dǎo)先行、教育勸導(dǎo)結(jié)合”的方式,號(hào)召周邊居民自覺主動(dòng)地維護(hù)交通環(huán)境,最終順利完成清理,為下一步交通改造奠定基礎(chǔ)。

考慮該道路為斷頭路,街道結(jié)合實(shí)際通行需求,在廣泛征集周邊居民意見并向區(qū)級(jí)部門申請后,對新華聯(lián)麗景南側(cè)路實(shí)行“分段治理”。即以新華聯(lián)麗景小區(qū)南門為界,南門以東實(shí)行路側(cè)停車收費(fèi)管理,增設(shè)車位51個(gè);南門以西道路南側(cè)增設(shè)單側(cè)免費(fèi)車位30個(gè),共計(jì)增設(shè)81個(gè)停車位;此外,該路段同步增設(shè)5組攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場交通情況。通過施劃規(guī)范車位線、引入規(guī)范停車管理,能夠有效治理停車亂象,切實(shí)提高居民的幸福感和滿意度。據(jù)了解,該路段改造已進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)9月底完成。

后續(xù),街道還將與新入駐社會(huì)單位北規(guī)弘都院共建,在該路段增設(shè)交通違章攝像頭2組,實(shí)行24小時(shí)違停抓拍,確保東西向及南北向道路暢行,根治停車亂象實(shí)現(xiàn)長效常態(tài)化管理。

唯有道路實(shí)現(xiàn)“暢行”,方能見治理“真功夫”。一直以來,六里屯街道積極探索“黨建引領(lǐng)-交通治理”有效路徑,統(tǒng)籌各方力量及政策措施,以解決群眾訴求為出發(fā)點(diǎn),搭建“共商、共治、共享”平臺(tái),強(qiáng)舉措、重治理,交通治理成效逐步顯現(xiàn),真正打通了轄區(qū)交通環(huán)境整治提升的“神經(jīng)末梢”。

未來,六里屯街道將不斷強(qiáng)化黨建引領(lǐng),提高基層交通治理水平,激發(fā)道路通行活力。相信在屬地政府與居民朋友的共同努力下,我們將打造一個(gè)更加便利、快捷、暖心的交通出行圈。

編輯:秦云

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