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“意見從提出到轉(zhuǎn)化落實,前后僅僅4個月的時間!”

——內(nèi)蒙古全區(qū)高速公路“提速”背后

2024年04月29日 15:13 | 作者:位林惠 解艷華 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到: 

近日,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、內(nèi)蒙古自治區(qū)公安廳聯(lián)合召開內(nèi)蒙古自治區(qū)公路限速調(diào)整暨優(yōu)化出行服務(wù)工作部署視頻會議,兩部門正式啟動全區(qū)高等級公路限速調(diào)整工作,將聯(lián)合對全區(qū)限速低于120公里/小時的高速公路、限速低于80公里/小時的一級公路進行分區(qū)域、分車型、分車道限速優(yōu)化調(diào)整,高等級公路邁入“提速”時代。

得到這個消息的內(nèi)蒙古自治區(qū)商都縣政協(xié)主席高興地在朋友圈里發(fā)了一條微信。

“長期以來,內(nèi)蒙古高速公路主要以設(shè)計速度(100km/h)作為標準進行限速,致使區(qū)內(nèi)大部分高速公路限速普遍偏低,與毗鄰省市區(qū)差距較大,造成運輸效率低、在途時間長、行車體驗差、安全隱患大,沒有將高速公路的潛能充分釋放出來,造成了對國家公共資源的浪費。”郭玉廣在接受記者采訪時表示,這條促使全區(qū)高速公路“提速”的社情民意信息,正是出自他和商都縣政協(xié)提案委員會副主任康旭之手。

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時間回到2023年12月。常常驅(qū)車上高速的郭玉廣發(fā)現(xiàn),自治區(qū)高速公路通行條件很好,但由于限速標準低,很容易一不留神就超速。

“事實上,超速現(xiàn)象在我區(qū)高速公路上很普遍。”郭玉廣透露,為加大治理超速力度,交通管理部門安裝的測速攝像頭、區(qū)間測速等裝置越來越密集,“這讓那些外來貨運、自駕游車輛等不熟悉路況的駕駛員極易出現(xiàn)超速違法行為。違法數(shù)量的增多不僅增加了執(zhí)法難度,而且影響了營商環(huán)境。一些群眾甚至認為,密集安裝測速裝置是‘一刀切’的懶政行為,這與政府的惠民初衷大相背離。”

內(nèi)蒙古自治區(qū)是我國重要能源和戰(zhàn)略資源基地、國家重要農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地、我國向北開放重要橋頭堡,大量資源和物資需經(jīng)公路內(nèi)調(diào)或出口。“高速公路的速度如果不提升,將大大影響這些物品的物流時長。”郭玉廣還表示,內(nèi)蒙古正在加快推進自駕游、露營游、度假游、康養(yǎng)游等“旅游四地”建設(shè)。“去年,呼和浩特跨年夜活動引爆全城,烏蘭察布之夜吸引游客500萬人次,內(nèi)蒙古的文旅市場呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,如果高速不提速,也不利于擴大文旅市場。”

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“必須盡快行動起來,早日解決這一問題。”于是,一件關(guān)于“調(diào)整我區(qū)高速公路限速標準”的社情民意信息開始在郭玉廣腦海中醞釀。他立即對全區(qū)的高速路段展開調(diào)研,并查閱相關(guān)政策,走訪其他相關(guān)政協(xié)委員、企業(yè)等,最終形成了有理有據(jù)、切實可行的意見建議。

據(jù)自治區(qū)政協(xié)相關(guān)負責人介紹,作為社情民意信息直報點,商都縣政協(xié)第一時間將該信息報送自治區(qū)政協(xié)。隨后,這條切口準確、操作性強的信息被運送上快速“傳輸帶”——自治區(qū)政協(xié)辦公廳信息調(diào)研處第一時間將信息整理報送至自治區(qū)黨委辦公廳代表委員處;代表委員處經(jīng)過調(diào)研修改完善在《代表委員建言直通車》上刊出。

2024年2月4日,經(jīng)自治區(qū)黨委書記孫紹騁簽批,有關(guān)部門開始積極推動意見建議辦理。

2024年4月,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)公安廳兩部門正式啟動全區(qū)高等級公路限速調(diào)整工作,這標志著郭玉廣的一紙建議變成現(xiàn)實。

“意見從提出到轉(zhuǎn)化落實,前后僅僅4個月的時間!”郭玉廣告訴記者,這背后離不開內(nèi)蒙古自治區(qū)“兩代表一委員”的創(chuàng)新工作機制。

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據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委辦公廳代表委員處處長安平介紹,為更好地引導(dǎo)和推動“兩代表一委員”常態(tài)化履職盡責,2023年9月,內(nèi)蒙古自治區(qū)創(chuàng)新建立了“代表委員建言直通車”機制,全區(qū)各級代表委員可直接向自治區(qū)黨委建言資政、反映問題。“機制的建立,主要是解決當前黨代表、人大代表、政協(xié)委員履職方式單一、聯(lián)系群眾不緊密、履職缺乏常態(tài)長效等問題,目的是營造履職氛圍,充分發(fā)揮代表委員的主觀能動性,讓他們更好地參與到基層社會治理中來。實施一段時間以來,代表委員的履職能力、履職效能有了顯著提升。”

郭玉廣告訴記者,建議及時得到回復(fù),他最大的收獲是今后履職有了方向和力量。“作為基層政協(xié)委員,看到自己的建議能夠轉(zhuǎn)化成政策落實,內(nèi)心滿滿的獲得感和榮譽感,這無疑是對我們履職的充分肯定!也充分反映出自治區(qū)黨委對基層群眾呼聲的關(guān)注和重視!”

4月24日,據(jù)自治區(qū)交通運輸廳消息,自4月上旬高速公路限速調(diào)整全面啟動以來,自治區(qū)已發(fā)布6批22段3200余公里高速公路限速調(diào)整公告,預(yù)計“五一”前自治區(qū)按120公里/小時限速運行管理的高速公路將超過4600公里,占全區(qū)高速公路通車里程的58%。

“我們在內(nèi)蒙古興和縣有電商直播平臺,助力農(nóng)產(chǎn)品的銷售,高速提速后,大大提高了物流速度,也幫助我們更好地銷售農(nóng)產(chǎn)品,助力鄉(xiāng)村振興。”某農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)家侯先生說。

“我?guī)缀趺總€周末都會從北京回烏蘭察布,高速公路提速后,自駕能節(jié)省40多分鐘。”在北京工作、家在內(nèi)蒙古烏蘭察布市的宋先生對記者說道。

……

越來越多的老百姓對這項民生工程豎起了“大拇指”。

記者了解到,除內(nèi)蒙古外,貴州也于4月開展全省高速公路限速優(yōu)化調(diào)整;安徽也在開展部分高速公路限速優(yōu)化調(diào)整過程中。

記者:位林惠 解艷華

視頻:宋寶剛 劉佳政 汪凱 信鑫

編輯:位林惠

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