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疫情防控期間 品牌企業(yè)如何再造(三)
品牌是一個(gè)企業(yè)、地區(qū)和國家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志,是質(zhì)量好、品質(zhì)高、美譽(yù)度的集中體現(xiàn)。百年變局交織世紀(jì)疫情,中國企業(yè)迎難而上、奮力拼搏,為中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展做出貢獻(xiàn)。2021年,143家中國企業(yè)入圍世界500強(qiáng),居世界第一,中國成為名副其實(shí)的品牌大國。
在第6個(gè)中國品牌日期間,特邀政協(xié)委員及品牌企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,立足企業(yè)自身發(fā)展與為行業(yè)視角,分享企業(yè)品牌管理之道,以及企業(yè)品牌構(gòu)建與再造故事。
逆勢(shì)擴(kuò)張業(yè)務(wù)版圖 錨定停車行業(yè)未來趨勢(shì)
閆亮
作為一家與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的服務(wù)企業(yè),陽光海天停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“陽光海天”)已成立16年的陽光海天公司,公司發(fā)展從最開始單一的停車場(chǎng)運(yùn)營管理服務(wù)商,成長(zhǎng)為中國智慧停車平臺(tái)型公司的代表企業(yè)。
“品牌形象應(yīng)該是一家公司經(jīng)營與管理的流量密碼之所在。”陽光海天董事長(zhǎng)兼CEO、停簡(jiǎn)單聯(lián)合創(chuàng)始人閆亮期望,能打造一家集合“數(shù)字化、金融化、規(guī)模化、平臺(tái)化的智慧停車型公司”,在他看來這代表著未來停車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。閆亮指出,中國的停車行業(yè)正逐漸進(jìn)入到規(guī)模化的發(fā)展階段,而數(shù)字化的改造將具有至關(guān)重要的引擎作用。同時(shí),伴隨未來政策的進(jìn)一步寬松,停車資產(chǎn)的金融化發(fā)展空間巨大。“在將近兩個(gè)億的存量車位中大概有1500萬到2000萬個(gè)車位可以以資產(chǎn)的角度進(jìn)行交易,甚至是采取金融化的交易模式,這樣的話,金融市場(chǎng)至少有2萬億規(guī)模的機(jī)會(huì)。”
閆亮表示,受制于傳統(tǒng)運(yùn)營模式的非經(jīng)濟(jì),停車場(chǎng)整體運(yùn)營效率低。當(dāng)前停車運(yùn)營管理公司的規(guī)模普遍偏小,并沒有突破傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的使用方式和運(yùn)營模式。“除總量供需矛盾外,管理落后和信息不對(duì)稱還造成大量車位閑置。因此,行業(yè)的規(guī)模化趨勢(shì)不可避免。”
3年以來,陽光海天持續(xù)提升服務(wù)與技術(shù)水平,進(jìn)一步加大在停車科技方面的研發(fā)投入,力求為車主出行提供便捷、安全、舒適的停車體驗(yàn)。“比較重要的一個(gè)轉(zhuǎn)變是在疫情防控期間不僅沒有收縮業(yè)務(wù),反而參股了幾個(gè)區(qū)域性規(guī)模較大的停車運(yùn)營企業(yè)。”這一舉動(dòng),在閆亮看來正是基于陽光海天做大產(chǎn)業(yè)蛋糕的生態(tài)理念,也符合公司一貫以來的品牌主張。
在閆亮看來,政策紅利推動(dòng)智慧停車駛?cè)氚l(fā)展快車道,智慧停車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值將面臨萬億市場(chǎng)的機(jī)遇。而未來陽光海天將繼續(xù)在停車科技方面加大研發(fā)投入,對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)也積極與國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源建立合作,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,全面實(shí)現(xiàn)將數(shù)字化思維運(yùn)用到停車資產(chǎn)的運(yùn)營中。
發(fā)揮核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 差異化競(jìng)爭(zhēng)贏得增量空間
林曉武
“細(xì)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)實(shí)現(xiàn)共贏。”浙江省溫州市工商聯(lián)常委、溫州市企業(yè)家聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、一能電氣董事長(zhǎng)林曉武,用12個(gè)字表達(dá)了自己對(duì)于公司品牌發(fā)展的理解。
成立于2010年的中國一能電氣有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一能電氣”),經(jīng)過十多年的探索與發(fā)展,目前已成長(zhǎng)為集研發(fā)、制造、銷售為一體的現(xiàn)代化制造企業(yè)。圍繞行業(yè)發(fā)展,扎根于市場(chǎng)解決方案創(chuàng)新,通過一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)突破創(chuàng)新案例,一能電氣逐步獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
據(jù)林曉武介紹,在高低壓配電產(chǎn)品領(lǐng)域,目前一能電氣擁有幾十項(xiàng)發(fā)明專利和產(chǎn)品(含一二次融合環(huán)網(wǎng)箱柜、一二次融合柱上斷路器、新能源智能充電樁、智慧用電安全隱患監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)等),并參與到了國家電網(wǎng)電能計(jì)量箱等產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)制定,獲評(píng)國家高新企業(yè)、兩化融合企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
基于未來綠色能源發(fā)展浪潮,以及地方營商環(huán)境的逐步優(yōu)化,對(duì)于打造出一家屬于新能源電氣制造業(yè)的“中國品牌”企業(yè),林曉武保持著樂觀而又積極的心態(tài)。他說,疫情雖然給能源電氣行業(yè)帶來了一定程度的影響。但是,圍繞國家新能源和數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展的大勢(shì),在發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí),通過采取差異化競(jìng)爭(zhēng)策略,也讓公司取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
據(jù)悉,與國家新能源項(xiàng)目主導(dǎo)的“3060”“雙碳”大背景下,國企央企的風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電、蓄水抽能、氫能等各種儲(chǔ)能技術(shù)不同,這些項(xiàng)目需要大量低成本,或無成本的資金,呈現(xiàn)投資回報(bào)長(zhǎng)等特點(diǎn)。“作為一家民營企業(yè),我們重點(diǎn)聚焦一些分支技術(shù)領(lǐng)域,比如光伏發(fā)電EPC總包、用戶側(cè)的儲(chǔ)能、新能源充電樁等,通過增加配套輔助產(chǎn)品方面產(chǎn)品投入和調(diào)整力度,實(shí)現(xiàn)了一定程度的數(shù)字化升級(jí)功能和新興的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”林曉武相信未來伴隨國內(nèi)對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度加大,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的制造業(yè),未來必將迎來更大的發(fā)展空間與機(jī)會(huì)。
回歸商業(yè)本質(zhì) 精細(xì)化運(yùn)營提升資管價(jià)值
王偉
商業(yè)管理公司的終極價(jià)值,是實(shí)現(xiàn)讓商業(yè)項(xiàng)目管理與資本的良性互動(dòng),通過資本杠桿放大商業(yè)管理效率,從而提升一定的服務(wù)品質(zhì)。因此,未來的商業(yè)管理領(lǐng)域一定是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、連鎖化的發(fā)展進(jìn)程。在漢博商業(yè)管理集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱漢博商業(yè)集團(tuán))總裁王偉看來,當(dāng)前國內(nèi)商管企業(yè)的混戰(zhàn)階段,更多的企業(yè)只是在切分資管行業(yè)中“管”現(xiàn)金流,還并未真正助力客戶實(shí)現(xiàn)大資管方向的終極目標(biāo)。
王偉和他的同行所服務(wù)的對(duì)象,正是當(dāng)前進(jìn)入存量和增量并存的商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)。漢博商業(yè)集團(tuán)在2015年全國股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌的企業(yè)中,是從前期的定位、規(guī)劃到后期招商、運(yùn)營及資產(chǎn)評(píng)估全涉及的商業(yè)地產(chǎn)全鏈條服務(wù)商。疫情給線下商業(yè)帶來的影響不言自明,即便是漢博商業(yè)集團(tuán)這樣的市場(chǎng)老兵。“我們這三年只圍繞一個(gè)目標(biāo),如何用最低廉的成本,實(shí)現(xiàn)商業(yè)物業(yè)的最大化價(jià)值,即做運(yùn)營能力的整體提升。”王偉說。
因此,疫情也讓整個(gè)商管行業(yè)也不得不思考,“回歸商業(yè)本質(zhì)”,這不再是一句口號(hào),而是切實(shí)要面對(duì)的問題。王偉說,漢博商業(yè)集團(tuán)重點(diǎn)做了兩方面的事情:一是將十余年來積累的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),予以系統(tǒng)化、知識(shí)化梳理,讓知識(shí)可沉淀、有系統(tǒng)、可培訓(xùn)、可輸出;二則是用數(shù)字化手段賦能運(yùn)營,與全國頭部商業(yè)大數(shù)據(jù)伙伴深度合作,構(gòu)建全維度的數(shù)智化商管平臺(tái)(SAAS),為客戶實(shí)現(xiàn)最大程度上的降本增效目的。“在抓住空檔期內(nèi),開業(yè)之前在于提升精準(zhǔn)度,降低試錯(cuò)成本;開業(yè)之后在于提升效率,降低管理成本。一般至少需要布局四大數(shù)智化平臺(tái):品牌平臺(tái)、城市地圖平臺(tái)、管理平臺(tái)及會(huì)員平臺(tái)。”
“與酒店管理行業(yè)類似,由第三方商業(yè)管理團(tuán)隊(duì)去經(jīng)營的市場(chǎng)滲透率將越來越高。未來 10 -20 年,頭部企業(yè)占領(lǐng)70%-80%市場(chǎng)份額的情況或有出現(xiàn)。”王偉認(rèn)為商業(yè)管理行業(yè)看似傳統(tǒng),是一種以委托合作切入的“類投資”行為。伴隨國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的提出,“商業(yè)+X”的未來發(fā)展空間無限,中國商管公司的服務(wù)價(jià)值將會(huì)被真正看見。(陳淑亞)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:企業(yè) 商業(yè) 品牌 管理 停車